亚马逊 Buy Box（购买按钮）引擎正经历内部调整，卖家群体已有所察觉。过去六周，越来越多高销量第三方卖家反映，即便保持价格竞争力和优异指标，其主导 Listing 的 Buy Box 仍被无故抑制。知情人士指出，这并非系统漏洞，而是某种信号。
据两位了解亚马逊 Marketplace 开发路线图的人士透露，平台正对修订版 Buy Box 评分模型进行分阶段 A/B 测试。新模型大幅降低到岸价格权重，显著提升“配送置信度评分”权重。该综合指标涵盖承运商可靠性、仓库与买家距离及实时库存深度等因素。目前，家居用品、体育用品和宠物用品三大品类已上线测试。
尽管亚马逊未确认算法变更且拒绝评论具体方法论，但卖家论坛与聚合器后台的间接证据正迅速累积。
卖家在仪表盘中实际看到了什么？
异常模式高度一致：卖家 ASIN 失去 Buy Box，尽管定价比竞品低 3%–5%，但库存仅存于单一 FBA 履约中心；反之，启用库存配置服务并实现多节点分布的卖家，即便售价高于六个月前的竞争水平，仍能保有 Buy Box。
Pattern 市场策略总监 Kevin Pak 表示：“我们约在 5 月 12 日首次注意到此情况。同一 72 小时内，五个品牌 Buy Box 占比显著下降，无价格变动或指标恶化，唯一共同点是库存集中于单一节点。”
“若该评分模型全面推广，美国中型卖家的补货策略将一夜改变。你不能再仅靠价格取胜——还必须在履约地理布局上胜出。”——Kevin Pak，Pattern
据悉，Pattern 已从超 200 个品牌账户提取数据，发现自 5 月中旬起，FBA 库存分布广度与 Buy Box 留存率呈统计显著相关。该公司正为客户准备咨询报告，待更多数据验证后公开。
亚马逊是否在刻意惩罚使用单一节点 FBA 的卖家？
这正是卖家社群与聚合商财务团队的核心疑虑。未经证实的假设认为，亚马逊正通过 Buy Box 机制而非明文政策，施压卖家采用库存放置服务和分布式补货模式。分散库存可降低亚马逊内部调拨成本，并提升 Prime 配送表现。
Incrementum Digital 联合创始人 Dani Avitz 指出：“亚马逊无需修改服务条款即可改变卖家行为。只需悄悄调整算法，让数据发挥作用。卖家要么适应，要么损失收入。这是典型的‘亚马逊式’做法——在不发布政策备忘录的情况下强制执行基础设施合规性。”
“Buy Box 一直是伪装成客户体验功能的行为调节工具。这不过是该工具的最新版而已。”——Dani Avitz，Incrementum Digital
Avitz 称，受影响 ASIN 上部分中型客户的 Buy Box 赢得率下降 8–14 个百分点，按当前流量估算，每品牌每月预计损失 4 万至 12 万美元。“尚未达灾难性程度，但趋势表明必须采取行动。”
聚合商如何应对据报道的转变？
经历 2023–2024 年整合潮后承压的亚马逊聚合商，可能是此次变化中风险最高的群体。多家聚合商依赖集中式 FBA 仓储维持现金流。若配送信心评分属实且扩大规模，为获取 Buy Box 优势所需的资本投入或将大幅增加。
熟悉 Thrasio 的消息人士称，自 CEO Greg Greeley 领导重组以来，公司正悄然重建品牌组合，内部团队已被指派对所有活跃 ASIN 进行库存分布风险评估。该项审计于 5 月下旬启动，内部沟通中被描述为“紧急”。Thrasio 拒绝置评。
Perch 在完成自身重组后运营约 70 个亚马逊品牌。消息人士称，其库存运营团队已与 FBA 客户经理就观察到的异常现象开展每周讨论，内部氛围为“谨慎的警觉”——承认变化存在，但尚不确定具体机制。
- Thrasio：据报道，正对其活跃品牌组合中的 ASIN 级别进行紧急库存分布审计。
- Perch：据称自 5 月中旬以来，持续与亚马逊客户经理积极沟通以应对 Buy Box 异常。
- Pattern：已在 200 多个品牌账户内完成库存节点数量与 Buy Box 留存率的关联分析。
- Incrementum Digital：跟踪受影响客户 ASIN 上 8–14 个百分点的 Buy Box 下降情况。
这对争夺购物车的 FBM 卖家意味着什么？
值得注意的是，算法调整可能为拥有分布式仓库网络的 FBM（卖家自发货）卖家创造短暂机会窗口，尤其是使用具备多节点覆盖能力的第三方物流（3PL）服务商的卖家。若配送信心评分确实奖励距离与可靠性而非价格，那么在主要大都市区（DMA）拥有当日或次日配送能力的 FBM 卖家，理论上可比单节点 FBA 卖家更具竞争力。
Avitz 表示：“我们有两个 FBM 客户上月购物车获取率反而上升，而其 FBA 竞争对手却下降了。这在历史上几乎闻所未闻。虽属轶事证据，但与理论相符。”
多位联系《电子商务时报》的卖家透露，Jungle Scout 和 Helium 10 等工具尚未更新购物车跟踪仪表盘以显示库存分布变量。两家公司均确认正在“监控算法信号”，但未回应是否因应报道变化开发产品更新。
亚马逊是否正在为购物车分配优先级准备付费层级？
生态系统中流传最具挑衅性但明确未经证实的传闻是：此次评分修订或是为付费计划铺路，允许卖家通过高级库存放置层级购买增强的“配送信心”状态——可视为叠加在标准 FBA 之上的购物车保险产品。
一位 2026 年初离职的前亚马逊市场品类经理匿名表示，关于将履约质量信号货币化的内部讨论至少始于 2024 年。“基于履约投资的分层购物车访问想法在市场经济学讨论中不止一次被提出。是否会成为正式产品尚不确定，但从卖家处提取更多基础设施支出的方向性意图，与商业模式发展高度一致。”
“每次亚马逊有一个能推动卖家基础设施支出的杠杆时，他们最终都会找到将其正规化的方法。问题总是时机和包装方式。”——前亚马逊市场品类经理，匿名发言
鉴于欧盟监管审查及美国 FTC 持续关注，亚马逊历来抵制将任何购物车机制框架为“付费即得”。正式付费层级几乎必然引发反垄断关注。但嵌入不透明算法中的事实上的评分优势在法律上更难挑战——这可能正是其目的所在。
卖家现在应该做什么？
从实操层面看，机构负责人与聚合商运营商达成共识明确：即使算法变更未获官方证实，卖家也不应等待亚马逊声明。
- 立即审计库存分布：提取收入排名前 20 的 ASIN，映射当前持有库存的 FBA 履约中心，标记所有集中于单一节点的 ASIN。
- 启用或扩大库存放置服务：若目前使用默认库存放置方式，建议为高收入 SKU 切换至分布式放置，即使增加额外成本。
- 每日监控 Buy Box 中标率：在 Seller Central 或通过 Helium 10、Jungle Scout 等第三方工具设置警报，当 7 天内 Buy Box 中标率下降超 5 个百分点时及时获知。
- 对部分 ASIN 测试 FBM：若拥有分布式 3PL 资源，可在受影响 listings 上并行运行 FBM 报价，验证“配送信心假设”在本品类是否成立。
- 记录异常数据并提交客户经理：若有专属亚马逊客户经理，请提供具体 ASIN 数据升级处理。多卖家联合投诉或加速官方确认进程。
更广泛的影响在于揭示一个成熟平台早已理解而中型卖家仍在内化的事实：亚马逊算法是商业模式工具，而非中立排名系统。当平台基础设施经济学与第三方卖家行为出现分歧时，算法往往悄然、渐进地将两者拉回一致，且不会通过新闻稿宣布。这可能是该动态的最新迭代，率先行动的卖家将在尘埃落定后占据有利位置。
随着更多卖家数据披露及亚马逊测试期（如存在）向潜在大规模推广推进，《电子商务时报》将持续追踪此事。