9月25日,国际航线LNG双燃料汽车滚装船“汀江口”轮在广州新沙港顺利完成“车—船”LNG加注作业。这是粤港澳大湾区首次对汽车滚装外轮实施“车—船”LNG加注作业。该加注模式可高效为远洋滚装船舶补给清洁低碳燃料,助力港口打通绿色航运配套链条,在减少航运碳排放的同时提升外贸航线周转效率,赋能大湾区汽车外贸高质量出海。

广州海事局相关负责人介绍,此次“汀江口”轮以广州新沙港作为始发港,在港完成4600余台国产汽车装船,并实施船舶LNG燃料补给。广州新沙港通航环境复杂,船舶交通流量密集。低温可燃的LNG对现场安全防护要求严苛,加之汽车滚装船甲板密集停放商品车,风险叠加,对作业方案、现场管控和应急处置能力都提出了更高的要求。
为保障LNG加注作业和新能源汽车装船两项作业安全开展,广州海事局提前审查作业方案,重点关注消防应急措施落实和车辆系固绑扎情况,持续强化现场安全提醒,督促企业压实安全生产主体责任,逐项落实作业安全防护措施,守牢水上安全底线,为绿色航运发展和国产新能源汽车扬帆出海保驾护航。
作为华南地区最大的汽车整车进口口岸,广州新沙港也是粤港澳大湾区重要的商品车进出口枢纽,是国产汽车、新能源汽车扬帆出海的关键门户。据悉,2026年1—9月新沙港累计完成商品车外贸出口16.16万辆,同比增长258%。“绿色装船+清洁能源加注”的组合模式,把新能源汽车产业优势和绿色航运发展优势有机结合,有力推动粤港澳大湾区绿色产业与汽车外贸协同发展,赋能港区经济提质增效。
来源:中国水运网
作者:全媒记者 王奕萱 通讯员 陈秀慧 谢淑君 陈俊
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