中信戴卡股份有限公司 关于运营管理部墨西哥工厂至美国仓库跨境公铁联运运输项目公开寻源公告

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墨西哥工厂至美国仓库跨境公铁联运运输项目公开寻源公告

中信戴卡股份有限公司始终秉承阳光透明的采购原则，致力于构建稳定、高效、共赢的供应链体系。为满足公司的生产发展需求，现面向全国公开征集优质供应资源，旨在通过本次寻源筛选具备实力的合作伙伴，建立长期战略合作关系，共同推进供应链的可持续发展。

一、寻源基本信息

1、需求：

本次寻源为墨西哥工厂至美国仓库跨境公铁联运全程运输服务，涵盖货物提运、墨西哥出口清关、美墨边境跨境转运、美国进口清关、美国内陆干线派送、末端交付全链路物流服务，适配汽车零部件常态化往返跨境运输需求。

2、项目用途：中信戴卡产业园工厂（1010）所需采购项目（详见需求清单），要求供应商能够满足中信戴卡公司的质量标准和满足生产节拍要求，详见技术任务书或需求说明文件。

3、寻源及商务主体：中信戴卡股份有限公司采购团队，负责本次寻源的组织、资格审核及后续定价流程的统筹推进；

4、合同签订主体：通过后续中标的供应商，需与中信戴卡股份有限公司中信戴卡产业园工厂（1010）直接签订采购合同，明确双方权利与义务。

5、交货地点：供应商全程负责墨西哥工厂提货、墨西哥出口报关、Carta Porte 电子运单申报、起运端公路短驳、铁路场站集货、跨境铁路干线、美墨边境公铁转换操作、美国进口清关、美国末端公路拖车配送、指定仓库签收交付全流程。

二、供应商资质要求

1、独立法人资格： 供应商须为在中华人民共和国境内依法注册成立的独立法人，具备有效的营业执照（经营范围需包含国际货运代理、多式联运等相关业务），能够独立承担民事责任与合同义务，不存在被吊销营业执照、停业整顿等影响正常经营的情形；

2、注册资本与成立年限： 注册资本不低于 5,000,000 元人民币（以营业执照登记金额为准，若为外币注册资本，需按报名当日中国人民银行公布的汇率中间价折算为人民币，且折算后金额需满足要求）；公司成立时间不低于 5 年（以营业执照成立日期为准，截至本次寻源报名截止日计算），具备稳定的经营团队与运营能力。

3、行业供货业绩： 近 2 年内需具备北美美墨跨境多式联运（公铁联运）或跨境干线物流供货业绩，业绩应用领域为汽车零部件制造业，能够证明其行业技术实力与公铁联运项目实操经验。

4、美墨跨境 & 公铁联运专项资质： 供应商需具备完整的美墨跨境多式联运经营能力，或其北美直属履约主体具备以下有效资质： （1）美国侧资质：有效 DOT 编号、FMCSA 备案、SCAC 官方编码、已核验状态 CTPAT 认证（仅申请未核验无效）；严禁使用处于 FMCSA18 个月临时监控期的跨境车队；具备北美铁路运营商合作签约资源。 （2）墨西哥侧资质：具备墨西哥 RFC 税号、出口商注册资质、SCT 公路运输许可，熟练掌握 Carta Porte 电子运单、Pedimento 出口报关申报、墨西哥铁路场站进出及公铁转换操作流程； （3）合规管控：严格遵守美墨跨境 Cabotage 运输禁令，无过往跨境违规、海关罚款、重大扣货、重大安全事故记录。

5、全链路公铁联运服务能力要求： （1）具备美墨两端自有或长期签约锁定的合规场站、铁路平车 / 舱位资源，可提供边境暂存、挂车停放、底盘调度、公铁转换倒装（Transload）、应急仓储服务；报名时可提供场站、铁路合作协议证明文件；需明确铁路段舱位保障机制、场站滞箱 / 滞挂计费规则。 （2）具备全程可视化物流追踪系统（TMS），同时支持公路段、铁路段节点跟踪，可实时反馈提货、报关、边境转换、铁路在途、末端派送、签收全节点信息。（3）具备完善应急处置能力，可应对口岸拥堵、海关查验、铁路晚点、场站滞留、目的仓拒收、车辆故障等突发场景；需提供标准化应急方案，包含铁路在途滞留处置、备选口岸、备选运力（纯公路备份方案）预案。 （4）严禁将本项目全链路打包转包给第三方；跨境运输、铁路干线调度、清关、边境转换、末端派送等核心环节，投标人必须作为合同履约主体统一管控；可使用经前置资质审核、持证签约的分包运力服务商，投标人对所有分包方的履约、合规、货损承担全部连带责任；投标时可提供全部合作运力、铁路合作方的溯源清单及资质核验资料。

三、报名截止时间

报名截止时间：2026-10-17 00:00（北京时间）

整理编辑 | 海润龙物流招标网运营部

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