霍尔木兹海峡化肥运量锐减85%，全球化肥市场如何扛住冲击？- 大数跨境

天津恒源供应链管理有限公司

2026-09-28

近日，外媒报道称，尽管经由霍尔木兹海峡的化肥运输量急剧下降，但全球化肥供应体系已适应了中东地区出现的重大供应中断，避免了全球范围内的粮食危机。根据国际贸易中心（ITC）援引的贸易数据，通过这条战略水道运输的尿素进口量较冲突前水平下降了约85%。然而，由于替代供应商将出货量增加了四分之一以上，全球进口总量仅下降了约6%。

国际贸易中心执行主任帕梅拉·科克-汉密尔顿（Pamela Coke-Hamilton）指出，当前，全球化肥供应链已作出调整，新的供应商也已经涌现。但她警告称，此次霍尔木兹海峡运输中断已推高了成本，对于许多发展中经济体而言，面临的挑战已逐渐从确保现货化肥供应转向能否负担得起这些化肥。

霍尔木兹海峡对化肥贸易仍至关重要

美伊冲突爆发前，全球约三分之一的氮肥（包括尿素和氨）通过霍尔木兹海峡运输。该水道也是全球硫黄贸易的主要通道，而硫是生产磷肥的重要原料。

国际贸易中心（ITC）数据显示，2026年第二季度，尿素的平均进口成本同比上涨了约70%。同期，氨和硫黄的价格也大幅上涨。今年早些时候，印度的尿素价格尤为高企。根据英国商品研究所（CRU）的数据，5月印度尿素基准价格一度达到近950美元/吨，随后下跌超过一半，降至约400美元/吨。大豆、食糖和玉米的主要出口国巴西的尿素进口成本上涨了56%，硫黄进口成本上涨了176%。同时，该国的化肥进口量也下降了三分之一以上。

化肥成本长期影响粮食安全

替代供应商增加出口，在一定程度上弥补了霍尔木兹海峡运输量减少的影响，有助于防止全球供应出现严重短缺。然而，持续高企的化肥成本可能会威胁作物产量，给农民和食品生产商带来长期挑战。CRU化肥分析师威利斯·托马斯（Willis Thomas）表示，全球贸易体系的即时调整在短期内帮助避免了一场重大粮食危机，但较高的化肥成本在较长时期内仍然是一个不可忽视的问题。

当前，运输成本上升、化肥价格高企，以及供应链集中化，仍对化肥进口国构成重大风险。对于发展中国家，特别是那些高度依赖进口氮肥和磷肥的国家而言，在决定未来的农业生产和粮食安全方面，化肥的可负担性可能与实际供应量同样重要。

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来源：农资导报

作者：陈馨蕊编译

编辑：王梅红

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