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截止9月27日，环渤海港口库存为2484.9万吨，环比前一日减少18.7万吨。
主产区坑口市场整体弱势运行，煤价跌多涨少，煤种结构性分化进一步凸显。中低卡高硫煤出货承压，市场流通压力偏大，报价下行幅度较为明显，站台、洗煤厂采购趋于谨慎，多维持低库存运行；低硫高卡优质资源货源偏紧，受化工、冶金及民用前置备煤支撑，价格保持坚挺。保供政策引导合规矿井有序释放产能，一定程度压制煤价上行空间，但月底部分煤矿完成月度生产任务，叠加安监检查持续，有效供给存在收缩，优质煤刚需支撑较强，坑口行情大概率维持震荡，难以走出单边下跌行情。
北方港口市场延续僵持格局，前期集港成本偏高，贸易商低价出货意愿不强，现货报价整体坚挺。下游电厂依托长协保供，现货采购保持克制，化工终端同样对高位煤价抵触明显，市场询盘虽有，但买卖双方心理价差较大，现货实际成交有限。随着山西地区煤矿复产推进，市场货源供给边际增加，对港口现货价格形成一定压制。临近十一假期，叠加大秦线秋季检修窗口临近，市场对节后调入减量存在预期，但大规模冬季供热补库尚未启动。综合来看，成本端存在底部支撑，终端高价接受能力不足，短期港口煤价以弱稳震荡为主。
