锚定零碳货运赛道，工泰光储充超级电站携手生态伙伴，在杭州打造运力‑储能‑充电协同运营新范式

随着 “双碳” 战略持续推进，公路货运行业的低碳升级已是大势所趋。新能源重卡规模化落地，不能只靠车辆端的更新迭代；补能基础设施滞后、峰期用电受限、车队综合运营成本偏高，依然是物流企业转型路上的现实痛点。

本次四方跨界联合，跳出 “卖车、建站” 的传统独立模式，打通运力、充电桩、储能三大核心板块，构建一套车-桩-网协同的货运能源一体化解决方案。

随着杭州货运物流电动化提速，大批新能源重卡投入运营之后，电网扩容难、高峰时段充电功率受限、车队补能运营成本居高不下，成为制约物流企业电动化转型的现实难题。

依托工泰自研光储充一体化技术与数智能源调度平台，本项目以储能+大功率重卡超充为核心抓手：

✅通过储能系统削峰填谷，缓解场站电网接入压力，降低大额电网增容投入；

✅AI智能能源调度，充分利用谷段低价电力存储，平抑高峰用电负荷，有效降低重卡车队整体补能成本； 

✅实现光伏、储能、大功率重卡充电桩协同联动，构建 “车找桩、桩配储、储保运力” 的闭环运营模式，不再是车辆与充电桩的简单叠加，而是能源供给端与货运运力端深度耦合。

项目落地杭州，正是依托杭州作为长三角重要物流枢纽的区位优势，面向浙北乃至整个长三角干线货运市场进行示范探索。以本次首批 20台新能源牵引车交付作为起点，后续各方将持续扩大新能源重卡投放规模，同步迭代优化工泰光储充超级电站运营模式，持续推进储能-超充场站布局，打磨一套运力先行、能源同步、可复制推广的重卡交能融合商业模式。

未来，工泰电器将继续发挥高新技术企业在光储充、数智能源调度领域的研发优势，持续联动整车厂、物流运力伙伴，立足浙江、辐射长三角，聚焦重卡货运赛道，持续破解新能源重卡补能痛点，赋能公路货运行业降本减碳，助力区域交通领域 “双碳” 目标落地，携手行业伙伴共赴零碳货运新征程！