近日，港口圈记者走进全国最大的新能源拖轮船队，探访厦门海天码头，实地感受新能源拖轮在港口作业中的高效与绿色。在“厦港拖33”上，90后船长蔡东荣为大家展示了这艘现代化拖轮的独特魅力与硬核科技。
科技赋能：首创自动充电桩与“一张屏”智控系统
作为全国领先的新能源拖轮，“厦港拖33”在硬件设施与智能化方面表现抢眼。
全国首创自动化充电桩
该船配备了全国首创的高自动化充电桩。其采用类似吊机的形式，可实现自动升降、转移与对接。在电缆对接过程中，系统能够根据潮涨潮落自动收放电缆，全程无需人工干预，极大提升了充电效率与安全性。
驾驶台“一张屏”融合系统
在驾驶台设计上，该船创新采用“一张屏”融合系统，将原本独立的电子海图、雷达等航行仪器数据进行高度集成。所有信息在一块屏幕上集中呈现，大幅提升了驾驶员的操作便利性。未来，该系统还将进行智能化升级，部署远程航行及语音控制等功能，进一步提升自动化水平。
直击现场：平稳高效协助巨轮靠泊
探访期间，正值厦门海天码头大型集装箱货轮靠泊作业。据悉，该货轮长达260米，由两条4400匹马力的拖轮协助靠泊，整个带缆作业过程约需一小时。
在引航员的指令下，拖轮驾驶员需密切注意高频响应，精准控制速度与方位，并与另一侧拖轮默契配合。得益于新能源动力的优势，船上作业环境安静平稳，即使在靠近岸边的复杂工况下，依然能保持极佳的舒适度。此外，船内还贴心配备了带有闽南传统特色的茶台，供船员在休闲时间使用。
青年挑大梁：90后船长展现新生代风采
“船新，人更新。”这艘现代化拖轮背后的船员团队同样充满活力，平均年龄不超过32岁。
船长蔡东荣是一名标准的90后，自2015年毕业入行以来，从基层水手一步步成长为船长。他表示，公司为广大技术型与管理型人才提供了畅通的上升通道，激励着更多青年员工在港口一线成长成才。
每年，厦门港承担着超千万标箱的作业量。以“厦港拖33”为代表的新能源拖轮船队，正以高效、绿色的优势，为船舶的安全平稳靠泊提供坚实保障，助力绿色港口高质量发展。