榴莲产业网｜泰国出口与中国陆运海关通关日报
Thailand Export & China Land-port Customs Daily Report
V4.1｜Fact Layer
发布日期：2026-09-25
数据观察截止：2026-09-24
发布单位：榴莲产业网｜Durian Industry Network（DIN）
数据原则
本期继续执行 V4.1 Fact Layer 锁定规则：各模块独立调用最新有效事实数据，不要求模块日期完全一致；缺失数据保持空值，不补数、不倒推。
MARKET SNAPSHOT｜全链路最新数据
模块 |
最新有效日期 |
最新 Fact |
|---|---|---|
TAS-License 出口申报 |
2026-08-28 |
鲜榴莲146票、2,194吨；冷冻20票、480吨 |
DOA实际出口 |
2026-09-23 |
38批、531.07吨、64.76百万泰铢 |
DOA南部出口 |
2026-09-23 |
38批、531.07吨，占100% |
DOA年度累计出口 |
2026-09-23 |
1,203,413.04吨 |
中国陆运海关 |
2026-09-23 |
越南301柜、泰国16柜，泰越317柜 |
中国陆运综合业务表 |
2026-09-23 |
综合业务203柜，与独立出关Fact分层 |
中国口岸通关时效 |
2026-09-22 |
友谊关排队1–1.5天；12柜待查；5票虫检未出 |
DOAE采前成熟度检测 |
2026-08-09 |
1,158份；合格984份；合格率84.97% |
泰国南部采收 |
2026-09-23 |
574,660吨；采收率95.88% |
泰国东部采收 |
2026-07-31 |
978,655.50吨；采收率98.05% |
暂停果园/包装厂码 |
2026-08-14 |
泰国新增15个；越南新增2个 |
截至9月23日，泰国南部年度预测产量599,372吨中已采收 574,660吨，完成95.88%，理论预测剩余约 24,712吨。产季已经进入最后4.12%。
DOA出口则呈现明显的尾季波动：9月20日717.66吨，21日574.15吨，22日降至381.20吨，23日又反弹至531.07吨。“持续跌破500吨”尚未成立。
中国陆运端进一步向越南倾斜：9月23日越南301柜、泰国16柜，泰国已经跌破20柜。
DOA官方实际出口
最新有效日期：2026-09-23
3.1 当日出口
指标 |
数据 |
|---|---|
出口批次 |
38批 |
出口重量 |
531.07吨 |
出口货值 |
64.76百万泰铢 |
3.2 三大产区
产区 |
批次 |
重量（吨） |
货值（百万泰铢） |
重量占比 |
|---|---|---|---|---|
东部 |
0 |
0 |
0 |
0 |
南部 |
38 |
531.07 |
64.76 |
100% |
其他 |
0 |
0 |
0 |
0 |
全国 |
38 |
531.07 |
64.76 |
100% |
9月20日出现1批东部货后，9月22—23日重新恢复为南部100%支撑出口。
3.3 年度累计
截至9月23日：
产区 |
累计批次 |
累计重量（吨） |
累计货值（百万泰铢） |
|---|---|---|---|
东部 |
43,480 |
704,476.07 |
81,315.04 |
南部 |
28,849 |
473,645.48 |
53,837.86 |
其他 |
1,552 |
25,291.49 |
2,963.62 |
全国 |
73,881 |
1,203,413.04 |
138,116.53 |
泰国2026年榴莲实际出口累计继续稳定在120万吨以上。
DOA出口口岸完整分布｜2026-09-23
4.1 泰国出境口岸 × 三大产区
泰国出口口岸 |
东部 |
南部 |
其他 |
合计批次 |
主要中国方向 |
|---|---|---|---|---|---|
NP 那空拍侬 Nakhon Phanom |
0 |
17 |
0 |
17 |
友谊关、凭祥铁路 |
LB 林查班 Laem Chabang |
0 |
0 |
0 |
0 |
— |
CK 清孔 Chiang Khong |
0 |
8 |
0 |
8 |
磨憨 |
LK 拉甲邦 Lat Krabang |
0 |
0 |
0 |
0 |
— |
NK 廊开 Nong Khai |
0 |
2 |
0 |
2 |
磨憨 |
PU 普吉 Phuket |
0 |
0 |
0 |
0 |
— |
BA 素万那普 Suvarnabhumi |
0 |
7 |
0 |
7 |
|
MH 穆达汉 Mukdahan |
0 |
3 |
0 |
3 |
友谊关 |
CS 清盛 Chiang Saen |
0 |
0 |
0 |
0 |
— |
DM 廊曼 Don Mueang |
0 |
0 |
0 |
0 |
— |
合计 |
0 |
38 |
0 |
38 |
— |
那空拍侬17批，占全国 44.74%；清孔8批，占21.05%；素万那普7批，占18.42%。
DOA中国进口口岸/目的地方向完整分布
数据日期：2026-09-23
中国进口口岸/目的地 |
泰国出口口岸 |
批次 |
重量（吨） |
产区 |
|---|---|---|---|---|
友谊关 Youyiguan |
那空拍侬 NP |
16 |
264.27 |
南部 |
凭祥铁路 Pingxiang Railway |
那空拍侬 NP |
1 |
15.26 |
南部 |
磨憨 Mohan |
清孔 CK |
8 |
140.97 |
南部 |
磨憨 Mohan |
廊开 NK |
2 |
35.73 |
南部 |
青岛 Qingdao |
素万那普 BA |
1 |
1.20 |
南部 |
南宁 Nanning |
素万那普 BA |
5 |
15.26 |
南部 |
武汉 Wuhan |
素万那普 BA |
1 |
4.44 |
南部 |
厦门 Xiamen |
素万那普 BA |
1 |
8.40 |
南部 |
友谊关 Youyiguan |
穆达汉 MH |
3 |
45.54 |
南部 |
合计 |
— |
38 |
531.07 |
南部 |
按中国方向汇总
中国方向 |
批次 |
占比 |
|---|---|---|
友谊关 |
19 |
50.00% |
磨憨 |
10 |
26.32% |
南宁 |
5 |
13.16% |
凭祥铁路 |
1 |
2.63% |
青岛 |
1 |
2.63% |
武汉 |
1 |
2.63% |
厦门 |
1 |
2.63% |
全国 |
38 |
100% |
友谊关＋凭祥铁路方向共 20批，占52.63%；磨憨10批，占26.32%。两大陆运走廊合计 30批，占78.95%。
DOA近期出口趋势
日期 |
出口量（吨） |
|---|---|
09-18 |
686.15 |
09-19 |
752.91 |
09-20 |
717.66 |
09-21 |
574.15 |
09-22 |
381.20 |
09-23 |
531.07 |
9月22日首次明显跌破500吨，但23日重新升至531.07吨，单日增加 149.87吨，环比+39.32%。
因此目前更准确的定义是：DOA已经从700吨级向500吨上下的平台收缩，但尚不能确认稳定跌破500吨。
泰国南部采收进度
最新日期：2026-09-23
年度预测 599,372吨；累计采收 574,660吨；采收率 95.88%；预测剩余约 24,712吨。
南部14府完整矩阵
府 |
预测（吨） |
已采收（吨） |
采收率 |
剩余（吨） |
|---|---|---|---|---|
洛坤 |
57,010 |
53,178 |
93.28% |
3,832 |
甲米 |
4,619 |
4,619 |
100% |
0 |
攀牙 |
3,813 |
3,813 |
100% |
0 |
普吉 |
566 |
566 |
100% |
0 |
素叻他尼 |
89,810 |
89,497 |
99.65% |
313 |
拉农 |
39,263 |
37,456 |
95.40% |
1,807 |
春蓬 |
283,195 |
266,034 |
93.94% |
17,161 |
宋卡 |
12,902 |
12,902 |
100% |
0 |
沙敦 |
2,025 |
2,025 |
100% |
0 |
董里 |
2,477 |
2,477 |
100% |
0 |
博他仑 |
3,359 |
3,359 |
100% |
0 |
北大年 |
4,312 |
4,312 |
100% |
0 |
也拉 |
78,857 |
77,258 |
97.97% |
1,599 |
那拉提瓦 |
17,164 |
17,164 |
100% |
0 |
合计 |
599,372 |
574,660 |
95.88% |
24,712 |
春蓬剩余约17,161吨，占整个南部预测剩余量约 69.44%，供应进一步向春蓬集中。
近期采收趋势
日期 |
累计采收（吨） |
采收率 |
|---|---|---|
09-18 |
570,286.09 |
95.15% |
09-19 |
571,229 |
95.30% |
09-20 |
572,110 |
95.45% |
09-21 |
572,985 |
95.60% |
09-22 |
573,851 |
95.74% |
09-23 |
574,660 |
95.88% |
9月22→23日新增采收约 809吨。日采收增量继续处于1000吨以下。
中国陆运海关｜全国独立出关
最新日期：2026-09-23
来源国 |
全国榴莲独立出关 |
泰越占比 |
|---|---|---|
越南 |
301柜 |
94.95% |
泰国 |
16柜 |
5.05% |
合计 |
317柜 |
100% |
越南 / 泰国约为 18.81 : 1。
泰国首次在当前监测窗口明确跌至 20柜以下。
中国陆运近期趋势
日期 |
泰国 |
越南 |
合计 |
|---|---|---|---|
09-17 |
17 |
329 |
346 |
09-18 |
25 |
351 |
376 |
09-19 |
23 |
319 |
342 |
09-20 |
27 |
345 |
372 |
09-21 |
26 |
353 |
379 |
09-22 |
18 |
369 |
387 |
09-23 |
16 |
301 |
317 |
泰国从9月20日27柜连续下降至：27 → 26 → 18 → 16柜
而越南9月22日达到369柜后，23日降至301柜，减少68柜，环比约 -18.43%。
需要继续观察这是否属于单日通关节奏波动，而不是直接定义为供应趋势反转。
9月23日陆运综合原始业务表
Land_Port_Operational_Raw｜2026-09-23
口岸 |
综合业务柜量 |
|---|---|
广西·友谊关 |
151 |
云南·磨憨 |
36 |
云南·磨憨铁路 |
1 |
广西·东兴 |
15 |
其他表列口岸 |
0 |
合计 |
203 |
主要状态：
项目 |
柜数 |
|---|---|
越南榴莲等结果 |
67 |
越南榴莲出关 |
62 |
柬埔寨榴莲出关 |
6 |
泰国榴莲查验 |
6 |
泰国榴莲出关 |
14 |
泰国榴莲等结果/拒数 |
12 |
泰国山竹 |
36 |
泰国柚子 |
2 |
越南菠萝蜜 |
2 |
白心火龙果 |
2 |
综合业务203柜 ≠ 全国榴莲独立出关317柜。
中国口岸通关时效
最新有效日期：2026-09-22
口岸 |
进关状态 |
查验/实验室 |
最新状态 |
|---|---|---|---|
友谊关 |
排队1–1.5天 |
17点后进卡次日上午查验 |
12柜待查；5票虫检未出 |
东兴 |
约2天 |
暂无新增 |
— |
水口 |
无排队 |
BY2＋镉约1–1.5天 |
实验室速度与友谊关相近 |
天保 |
无排队 |
16:30前可查验 |
越南榴莲陆续不取样直放 |
河口 |
不排队 |
不排队 |
越南榴莲直放、不取样、不查验 |
磨憨 |
磨丁约0.5天 |
BY2＋镉约1–1.5天 |
16:30前进入可查验 |
铁路 |
不排队 |
约1天 |
当日进入可查验 |
友谊关待查量：9/19 25柜 → 9/20 16柜 → 9/21 9柜 → 9/22 12柜，压力总体低于9月19日，但22日出现小幅回升。
质量风险监测
风险 |
最新状态 |
|---|---|
越南虫害 |
友谊关持续反馈虫检阳性率偏高 |
虫检 |
9月22日5票未出 |
友谊关待查 |
12柜 |
Cd 镉 |
泰国、越南持续核心合规项目 |
BY2 碱性嫩黄 |
中国口岸持续检测 |
泰国镉异常 |
最近记录存在泰国榴莲镉超标不合格 |
天保 |
越南榴莲陆续不取样直放 |
河口 |
越南榴莲出现直放、不取样、不查验 |
采前成熟度 |
最近正式Fact不合格率15.03% |
暂停代码 |
最近正式更新2026-08-14 |
当前风险链继续定义为：产地质量控制 → 出口检测 → 中国进境查验 → 虫检/取样 → Cd/BY2实验室 → 放行
DIN监测结论
第一，泰国全年榴莲实际出口已经达到120.34万吨。 截至9月23日，DOA累计73,881批、1,203,413.04吨、货值138,116.53百万泰铢。
第二，南部产季仅剩约4.12%的预测供应。 599,372吨预测产量中已采574,660吨，剩余约24,712吨。
第三，春蓬的重要性继续上升。 春蓬剩余约17,161吨，占南部全部预测剩余量约69.44%，已经接近七成。
第四，DOA开始出现500吨平台争夺。 最近四日为717.66 → 574.15 → 381.20 → 531.07吨。9月22日跌破500吨，但23日反弹，因此尚不能确认“持续跌破500吨”。
第五，出口路线进一步集中于两大陆运走廊。 9月23日友谊关/凭祥20批，磨憨10批，两者合计30批，占全部38批的78.95%。
第六，友谊关重新占据当天泰国出口流向的一半。 19批直接指向友谊关，占DOA全部批次50%。
第七，中国端泰国榴莲已经正式跌破20柜。 9月20—23日为27、26、18、16柜。下一观察点从“是否跌破20柜”转为能否重新站回20柜，或进一步跌破15柜/10柜。
第八，越南仍维持绝对主导。 9月23日越南301柜、泰国16柜，越南占泰越陆运总量94.95%，约为泰国18.81倍。
第九，越南自身也出现明显日度回落。 9月22日369柜降至23日301柜，但单日变化不足以确认趋势转折，需要结合后续2—3日独立出关 Fact 判断。
第十，泰国“采收尾声”和“中国到货尾声”正在逐步靠近。 南部剩余2.47万吨、日采收增量已降至约809吨，而中国陆运泰国货已降至16柜。后续如果DOA连续低于500吨、中国端连续低于20柜，两条序列将共同构成泰国南部2026产季进入实质性收尾阶段的重要信号。
当前全链路
泰国南部预测599,372吨
↓
已采574,660吨｜95.88%
↓
预测剩余约24,712吨
↓
春蓬剩余约17,161吨｜占69.44%
↓
DOA 9月23日531.07吨
↓
年度累计1,203,413.04吨
↓
友谊关/凭祥20批＋磨憨10批
↓
中国端9月23日泰国榴莲16柜
与此同时：
越南西原产季
↓
中国陆运9月23日301柜
↓
占泰越供应94.95%
↓
约为泰国18.81倍
下一阶段核心监测变量
春蓬剩余1.72万吨 × 南部日采收何时跌破500吨 × DOA是否连续跌破500吨 × 泰国中国端能否重回20柜/是否继续跌破15柜 × 越南是否重新回到350—400柜 × 友谊关虫检及实验室负荷 × 天保/河口直放状态持续性。
榴莲产业网｜Durian Industry Network
Thailand Export & China Land-port Customs Daily Report V4.1
Fact Layer｜2026-09-25
数据口径：各模块采用各自最新有效 Fact；不同模块日期允许不同。缺失数据留空，不补数、不倒推。TAS、DOA、DOAE、中国陆运独立出关及口岸综合业务表分别代表不同业务节点。
