榴莲产业网

2026-09-26

榴莲产业网｜泰国出口与中国陆运海关通关日报

Thailand Export & China Land-port Customs Daily Report
V4.1｜Fact Layer

发布日期：2026-09-26
数据观察截止：2026-09-25
发布单位：榴莲产业网｜Durian Industry Network（DIN）

数据原则

本期继续执行 V4.1 Fact Layer 锁定规则：各模块独立调用最新有效事实数据，不要求模块日期完全一致；缺失数据保持空值，不补数、不倒推。

MARKET SNAPSHOT｜全链路最新数据摘要

模块	最新有效日期	最新 Fact
TAS-License 出口申报	2026-08-28	鲜榴莲146票、2,194吨；冷冻20票、480吨
DOA实际出口	2026-09-24	59批、832.14吨、103.07百万泰铢
DOA南部出口	2026-09-24	58批、815.20吨，占全国97.96%
DOA年度累计出口	2026-09-24	1,204,245.18吨
中国陆运海关	2026-09-25	越南337柜、泰国15柜，泰越352柜
中国陆运综合业务表	2026-09-25	综合业务214柜，与独立出关Fact分层
中国口岸通关时效	2026-09-22	友谊关排队1–1.5天、12柜待查、5票虫检未出
DOAE采前成熟度检测	2026-08-09	1,158份；合格984份；合格率84.97%
泰国南部采收	2026-09-25	576,287吨，采收率96.15%
泰国东部采收	2026-07-31	978,655.50吨，采收率98.05%
暂停果园/包装厂码	2026-08-14	泰国新增15个；越南新增2个

当前链条特征

本期出现一个值得重点监测的组合：

泰国南部采收率已经升至96.15%，但DOA 9月24日实际出口反而回升至832.14吨；与此同时，中国陆运端泰国榴莲9月25日仅15柜。

这进一步说明：产地采收 → 包装库存 → DOA出口 → 跨境运输 → 中国口岸出关

并非同日同步链条。

中国陆运端则继续由越南主导。9月25日越南榴莲337柜，泰国15柜，越南约为泰国的 22.47倍。

DOA官方实际出口

最新有效日期：2026-09-24

3.1 当日实际出口

指标	数据
出口批次	59批
出口重量	832.14吨
出口货值	103.07百万泰铢

3.2 三大产区结构

产区	批次	重量（吨）	货值（百万泰铢）	重量占比
东部	0	0	0	0
南部	58	815.20	101.27	97.96%
其他	1	16.94	1.80	2.04%
全国	59	832.14	103.07	100%

南部仍然构成泰国鲜榴莲出口的绝对主体。

DOA年度累计出口

截至 2026年9月24日：

产区	累计批次	累计重量（吨）	累计货值（百万泰铢）
东部	43,480	704,476.07	81,315.04
南部	28,907	474,460.69	53,939.13
其他	1,553	25,308.43	2,965.42
全国	73,940	1,204,245.18	138,219.60

泰国2026年度榴莲实际出口继续保持在 120万吨以上。

其中南部累计出口已经达到 47.45万吨。

DOA出口口岸完整分布

数据日期：2026-09-24

5.1 泰国出境口岸 × 三大产区

泰国出口口岸	南部	其他	合计批次	主要中国方向
NP 那空拍侬 Nakhon Phanom	24	1	25	友谊关、凭祥铁路
LB 林查班 Laem Chabang	0	0	0	—
CK 清孔 Chiang Khong	10	0	10	磨憨
LK 拉甲邦 Lat Krabang	0	0	0	—
NK 廊开 Nong Khai	5	0	5	磨憨、磨憨铁路
PU 普吉 Phuket	0	0	0	—
BA 素万那普 Suvarnabhumi	11	0	11	南宁、青岛、厦门、海口、武汉
MH 穆达汉 Mukdahan	8	0	8	友谊关
CS 清盛 Chiang Saen	0	0	0	—
DM 廊曼 Don Mueang	0	0	0	—
合计	58	1	59	—

出境口岸结构

那空拍侬以 25批居首，占全国59批的 42.37%。

其次：

素万那普：11批，18.64%
清孔：10批，16.95%
穆达汉：8批，13.56%
廊开：5批，8.47%

那空拍侬重新成为当天最重要的单一出口节点。

DOA中国进口口岸/目的地方向完整分布

数据日期：2026-09-24

6.1 中国进口方向完整表

中国进口口岸/目的地	泰国出口口岸	批次	产区
友谊关 Youyiguan	那空拍侬 NP	20	南部
友谊关 Youyiguan	那空拍侬 NP	1	其他
友谊关 Youyiguan	穆达汉 MH	8	南部
凭祥铁路 Pingxiang Railway Station	那空拍侬 NP	4	南部
磨憨 Mohan	清孔 CK	10	南部
磨憨 Mohan	廊开 NK	4	南部
磨憨铁路 Mohan Railway Station	廊开 NK	1	南部
南宁 Nanning	素万那普 BA	5	南部
青岛 Qingdao	素万那普 BA	2	南部
厦门 Xiamen	素万那普 BA	2	南部
海口 Haikou	素万那普 BA	1	南部
武汉 Wuhan	素万那普 BA	1	南部
合计	—	59	南部58＋其他1

6.2 按中国进口方向汇总

中国进口方向	批次	全国占比
友谊关	29	49.15%
磨憨	14	23.73%
南宁	5	8.47%
凭祥铁路	4	6.78%
青岛	2	3.39%
厦门	2	3.39%
磨憨铁路	1	1.69%
海口	1	1.69%
武汉	1	1.69%
全国	59	100%

如果按两大陆运走廊合并：

友谊关＋凭祥铁路 = 33批，占55.93%

磨憨＋磨憨铁路 = 15批，占25.42%

两大陆运体系合计：48批，占全国59批的81.36%。

这是本期非常重要的结构变化——9月24日DOA实际出口对中国陆运走廊的依赖度再次明显上升。

DOA近期实际出口趋势

日期	全国出口量（吨）
09-19	752.91
09-20	717.66
09-21	574.15
09-22	381.20
09-23	531.07
09-24	832.14

9月24日较23日：531.07 → 832.14吨

增加：301.07吨

环比：+56.69%

这意味着此前观察的“DOA何时持续跌破500吨”目前尚未形成趋势确认。

虽然9月22日已经降至381.20吨，但随后连续回升至531.07吨和832.14吨。

泰国南部采收进度

最新日期：2026-09-25

年度预测：599,372吨

累计采收：576,287吨

采收率：96.15%

预测剩余：23,085吨

9.1 南部14府完整采收矩阵

府	预测（吨）	已采收（吨）	采收率	预测剩余（吨）
洛坤	57,010	53,334	93.55%	3,676
甲米	4,619	4,619	100%	0
攀牙	3,813	3,813	100%	0
普吉	566	566	100%	0
素叻他尼	89,810	89,631	99.80%	179
拉农	39,263	37,571	95.69%	1,692
春蓬	283,195	266,987	94.28%	16,208
宋卡	12,902	12,902	100%	0
沙敦	2,025	2,025	100%	0
董里	2,477	2,477	100%	0
博他仑	3,359	3,359	100%	0
北大年	4,312	4,312	100%	0
也拉	78,857	77,527	98.31%	1,330
那拉提瓦	17,164	17,164	100%	0
合计	599,372	576,287	96.15%	23,085

9.2 剩余供应结构

南部剩余预测供应已经高度集中：

产区	剩余（吨）	占南部剩余
春蓬	16,208	70.21%
洛坤	3,676	15.92%
拉农	1,692	7.33%
也拉	1,330	5.76%
素叻他尼	179	0.78%
合计	23,085	100%

春蓬首次进入控制南部约七成剩余预测供应的阶段。

因此当前泰国南部已经不宜简单理解为一个统一产区，而应重点观察：

春蓬 + 洛坤 + 拉农 + 也拉

其中春蓬是绝对核心。

泰国南部近期采收趋势

日期	累计采收（吨）	采收率
09-19	571,229	95.30%
09-20	572,110	95.45%
09-21	572,985	95.60%
09-22	573,851	95.74%
09-23	574,660	95.88%
09-24	—	—
09-25	576,287	96.15%

9月23日至25日累计增加：1,627吨

南部已经正式进入最后 3.85% 的预测供应区间。

页面同步参考指标：

参考成本价：29.32泰铢/kg
A级参考价：105.60泰铢/kg

中国陆运海关｜全国独立出关

最新日期：2026-09-25

来源国	全国榴莲独立出关	占泰越合计
越南	337柜	95.74%
泰国	15柜	4.26%
泰越合计	352柜	100%

越南 / 泰国：22.47 : 1

泰国陆运榴莲占泰越供应的比例已经下降至 4.26%。

中国陆运近7日趋势

当前窗口：2026-09-19—09-25

日期	泰国	越南	泰越合计
09-19	23	319	342
09-20	27	345	372
09-21	26	353	379
09-22	18	369	387
09-23	16	301	317
09-24	17	360	377
09-25	15	337	352

泰国

23 → 27 → 26 → 18 → 16 → 17 → 15

9月25日下降至 15柜，创当前7日窗口最低值。

从9月20日27柜到9月25日15柜：下降44.44%。

越南

319 → 345 → 353 → 369 → 301 → 360 → 337

越南仍稳定运行于约300—370柜的平台。

泰越供应结构因此进一步分化。

9月25日陆运综合原始业务表

Land_Port_Operational_Raw｜2026-09-25

口岸	综合业务柜量
广西·友谊关	159
云南·磨憨	40
云南·磨憨铁路	0
广西·东兴	15
其他表列口岸	0
合计	214

主要业务状态：

项目	柜数
越南榴莲等结果	58
越南榴莲出关	82
泰国榴莲查验	4
泰国榴莲出关	15
泰国榴莲等结果	10
泰国山竹	38
泰国龙眼	1
泰国柚子	2
红心火龙果	4

继续执行数据库隔离：

综合业务214柜 ≠ 当日榴莲出关214柜。

其中综合业务表中的泰国榴莲出关 15柜，本日恰好与全国独立出关 Fact 的15柜一致，但这只是本日数值一致，不能因此合并两套数据源或改变数据库口径。

中国口岸通关时效

最新有效日期：2026-09-22

口岸	进关情况	查验/实验室	榴莲重点状态
友谊关	排队约1–1.5天	17点后进卡次日上午查验	12柜待查；5票虫检未出
东兴	进关前约2天	暂无新增	—
水口	无排队	BY2＋镉约1–1.5天	实验室速度与友谊关相近
天保	无排队	16:30前进入可查验	越南榴莲陆续出现不取样直放
河口	不排队	查验端不排队	越南榴莲开始直放、不取样、不查验
磨憨	磨丁约0.5天	16:30前可查验；BY2＋镉约1–1.5天	—
铁路	不排队	当天进入可查；检测约1天	—

友谊关近期变化

日期	待查柜	虫检未出
09-19	25	7
09-20	16	5
09-21	9	4
09-22	12	5

9月21日至22日待查柜由9柜回升至12柜，虫检未出由4票回升至5票，但尚未重新达到9月19日的压力水平。

质量风险监测

风险	最新状态
越南虫害	友谊关持续反馈虫检阳性检出率偏高
虫检	9月22日5票未出
友谊关待查	9月22日12柜
镉 Cd	泰国、越南持续核心合规项目
BY2 碱性嫩黄	中国口岸持续检测
泰国镉异常	既有Fact存在泰国榴莲镉异常记录
天保	越南榴莲陆续出现不取样直放
河口	越南榴莲出现直放、不取样、不查验
采前成熟度	最近正式Fact不合格率15.03%
暂停代码	最近正式更新仍为2026-08-14

当前风险链继续定义为：

产地质量控制 → 出口检测 → 中国进境查验 → 虫检/取样 → Cd/BY2实验室 → 放行

DIN监测结论

第一，泰国南部正式进入产季最后3.85%。 截至9月25日，599,372吨预测产量中已经采收576,287吨，采收率96.15%，理论预测剩余23,085吨。

第二，尾季供应进一步向春蓬集中。 春蓬剩余16,208吨，占整个南部剩余量70.21%；洛坤、拉农、也拉分别剩余3,676吨、1,692吨和1,330吨。后续南部供应下降速度已经主要取决于春蓬。

第三，采收进入尾声并没有立即造成DOA出口同步下降。 DOA实际出口从9月22日381.20吨升至23日531.07吨，并在24日进一步升至832.14吨，单日环比增长56.69%。这进一步支持“采收—包装—库存—出口存在时间差”的观察。

第四，9月24日泰国出口再次高度集中于中国陆运体系。 友谊关/凭祥方向33批，磨憨公路及铁路15批，两大体系合计48批，占当天59批的81.36%。

第五，友谊关重新占据DOA中国进口方向近一半。 9月24日友谊关29批，占49.15%；磨憨14批，占23.73%。两者仍是泰国南部榴莲进入中国最重要的陆运门户。

第六，DOA出口量与中国当日出关柜量出现明显错位。 9月24日DOA实际出口832.14吨，但9月25日中国端泰国榴莲独立出关只有15柜。两组数据属于不同业务节点，不能直接换算，但这种错位值得通过后续3—7日窗口继续观察。

第七，泰国中国陆运端已经进一步跌至15柜。 9月19—25日依次为23、27、26、18、16、17、15柜。当前已经明显脱离此前40—50柜的平台，并首次触及本窗口15柜。

第八，越南继续控制中国陆运榴莲供应。 9月25日越南337柜、泰国15柜，越南占泰越合计95.74%，数量达到泰国的22.47倍。

第九，越南尚未突破400柜。 最近7日最高为9月22日369柜，目前仍主要运行于300—370柜区间。因此“越南陆运是否重新突破400柜”仍是下一阶段供应压力的重要观察变量。

第十，友谊关查验压力总体低于9月19日，但虫检风险尚未解除。 最新有效时效Fact显示9月22日12柜待查、5票虫检未出；同时越南榴莲虫检阳性率偏高的业务反馈继续存在。

当前全链路

泰国南部预测599,372吨
↓
已采576,287吨｜96.15%
↓
剩余23,085吨｜仅3.85%
↓
春蓬剩余16,208吨｜占70.21%
↓
DOA 9月24日出口832.14吨
↓
年度累计1,204,245.18吨｜120.42万吨
↓
友谊关/凭祥33批＋磨憨方向15批
↓
两大陆运走廊占DOA当日批次81.36%
↓
中国端9月25日泰国榴莲15柜

与此同时：

越南西原产季
↓
中国陆运9月25日337柜
↓
占泰越陆运供应95.74%
↓
约为泰国22.47倍

下一阶段核心监测变量

V4.1 的核心观察指标进一步收敛为：

春蓬剩余1.62万吨 × 南部整体剩余2.31万吨 × 南部日采收何时跌破500吨 × DOA出口是否重新并持续跌破500吨 × DOA高出口与中国低出关之间的时滞 × 泰国中国端是否跌破10柜 × 越南是否突破400柜 × 友谊关虫检/实验室负荷 × 天保、河口直放状态持续性。

其中需要特别建立一条新的时序观察：

南部日采收量 → DOA出口量（T+n）→ 泰国发往中国陆运批次 → 中国独立出关柜量（T+n）

随着南部采收进入最后3.85%，这一阶段的数据将非常适合用于识别泰国榴莲从产地采收到中国口岸放行的真实滞后周期，并为后续 DIN 供应预测模型提供基础参数。

榴莲产业网｜Durian Industry Network
Thailand Export & China Land-port Customs Daily Report V4.1
Fact Layer｜2026-09-26

数据口径：各模块采用各自最新有效 Fact；不同模块日期允许不同。缺失数据留空，不补数、不倒推。TAS、DOA、DOAE、中国陆运独立出关、口岸综合业务表、通关时效及产区采收分别代表不同业务节点，禁止机械对应或互相覆盖。

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