据Seatrade Maritime报道，总部位于迪拜的Emirates Shipping Line（ESL）宣布，将于2026年10月1日起停止接受塑料废弃物（Plastic Waste）货物。这是ESL在评估此类货物运输风险后，为保护海洋生态系统与生物多样性而作出的长期战略决定。
明确禁令对象：仅限“塑料废弃物”
此次调整严格针对“塑料废弃物”（对应HS Code 3915），而非所有塑料制品。货代与发货人必须明确区分：普通塑料制品与塑料废弃物在承运政策上完全不同。
行业趋势：ESL成为第二家禁运船公司
自2026年10月1日起，若涉及废塑料、塑料废碎料等货物，订舱前必须重新确认ESL的最新承运政策，不可按普通塑料货物直接操作。
实际上，ESL并非首家采取此措施的集运巨头。早在2022年6月1日，法国达飞轮船（CMA CGM）便已宣布停止承运塑料废弃物，并在订舱系统中对HS Code 3915设置了严格限制。ESL也因此成为继达飞之后，第二家公开宣布禁运塑料废弃物的集装箱船公司。
合规建议：准确归类，严禁虚假申报
针对10月1日后的塑料废碎料订舱，业内需特别注意以下两点：
- 准确核对HS Code与货物属性：切勿因同属“塑料”大类，便将普通塑料制品与塑料废弃物混为一谈。
- 严禁规避承运限制：绝对不可通过修改货物信息来规避禁运规定。正如达飞此前明确警告的，虚假申报货物性质可能导致相关企业被列入船公司黑名单。
未来是否会有更多船公司跟进出台类似禁令，业内仍需密切关注各家的正式公告。