柬埔寨总理洪玛耐近日透露，柬埔寨目前共有15个汽车组装厂及投资项目，累计投资额达2.48亿美元。未来，柬埔寨政府将不再单纯追求工厂数量，而是根据市场需求审慎审批新项目，并大力推动汽车零部件的本地化生产。
汽车组装项目稳步推进，年产能达3.5万辆
近日，洪玛耐主持了位于磅清扬省的TH Automotive Manufacturing汽车组装厂及广汽（GAC）汽车生产线投产仪式。该项目投资近2000万美元，主要组装中国广汽和美国雪佛兰（Chevrolet）品牌汽车。其年组装能力最高可达2万辆，其中90%供应柬国内市场，10%用于出口，目前已组装超200辆汽车。
据统计，在全国15个汽车组装厂及投资项目中，已有10家投入运营，2家尚未投产，另有3个项目正在建设或申请投资注册。相关投资中，外资占比72%，本地资本占28%，共创造2774个就业岗位。目前，柬埔寨国内汽车组装企业年产能合计已达3.5万辆。
审慎审批新项目，着力提升现有产能
洪玛耐强调，汽车组装产业投资规模较大，政府不能盲目追求工厂数量，而应综合考量国内汽车需求、市场容量及产业的可持续发展，审慎评估新投资项目。他警告称，若企业开业后不久便停产，将严重损害柬埔寨的投资形象。
为此，洪玛耐已要求柬埔寨发展理事会（CDC）重新研究和评估汽车市场及产业发展情况，决定是否放缓审批速度。政府当前的重心将放在提升现有工厂的生产能力上，帮助投资者站稳脚跟并扩大业务规模。
发力零部件本地化，打造区域生产基地
目前，柬埔寨汽车零部件几乎全部依赖进口。洪玛耐表示，政府鼓励企业投资汽车零部件生产，加强组装厂与本地供应商的合作，逐步提高零部件的本地化比例。
他透露，目前已有一家国际汽车组装企业约20%的零部件由柬埔寨本地供应商提供。政府的长远目标是把柬埔寨发展成为汽车零部件生产基地，为国内外汽车制造企业提供配套产品。
发挥产业溢出效应，出台更多扶持政策
洪玛耐指出，发展汽车组装产业不仅能减少整车进口、节省外汇、提高国内附加值，还能创造更多技术型岗位，培养本地人才并促进技术转移。他强调，政府未来将出台更多优惠和扶持政策，持续推动柬埔寨汽车生产及组装产业的高质量发展。