10月海运要变天了！多家船司上调PSS，最高破1万美元/柜

10月尚未到来，多家船公司陆续发布新的旺季附加费（PSS）通知。此轮涨价并非全球海运普涨，而是结构性调整：亚欧主干航线相对平稳，美线、跨地中海中转及印巴衍生航线涨幅明显。对于9月底订舱、10月初开船的货物，外贸企业需提前确认费用规则，避免临近出货时才发现成本增加。

达飞（CMA CGM）已发布最新通知：

（来源：CMA CGM官网）

自2026年10月1日起，直至另行通知，远东至美国部分航线征收PSS。具体标准为：
·20尺柜：3600美元
·40尺柜：4000美元
·45尺高柜：5065美元

印度次大陆及孟加拉至美国东海岸及墨西哥湾航线涨幅更高，PSS达到10000美元/柜。相关区域出货的外贸企业需将PSS纳入综合成本核算。

马士基针对中东、印度次大陆始发至北美的航线PSS作出调整。

（来源：Maersk官网）

从2026年10月1日起，中东及印度次大陆部分地区前往美国、加拿大东海岸及墨西哥湾的相关费率进一步调整。例如：
·印度部分地区→美国/加拿大东海岸及墨西哥湾
·PSS最高达到约：11,650美元/柜

同时，印度次大陆、中东至美西部分航线10月起执行新标准，部分柜型达9000美元/柜。涉足中东、印度、巴基斯坦及北美市场的外贸企业需特别留意报价调整。

MSC也发布了新的PSS通知：

（来源：MSC官网）

自10月1日起，直至另行通知：西地中海、亚得里亚海及以色列始发前往美国、加拿大、墨西哥的相关货物，将征收：
·20尺柜：400美元
·40尺柜：600美元
（干柜、冷藏柜均适用）。跨地中海中转及北非周边市场货物需关注此变化。

除PSS外，受航行安全及苏伊士运河费用影响，MSC公告：自9月15日起，亚洲至东地中海、黑海部分目的港货物将征收：
·PRS海盗风险附加费：55美元/TEU
·SCS苏伊士运河附加费：36美元/TEU
合计91美元/TEU。出口中东、地中海等区域，最终运输成本需综合计算：基础运费 + PSS + 安全类附加费 + 港口杂费。

很多外贸企业误以为“9月订舱就能按9月价格”，事实是不一定。不同船司及贸易条款计价规则各异，如马士基非SPOT订舱参考PCD（价格计算日）。

9月底订舱、10月开船的货物，务必提前确认：
① PSS是否适用
② 按什么日期计算
③ 当前报价是否已包含PSS
④ 跨月是否存在补收费用
切勿等临近出货才发现成本上升。

① 跨月货物提前核价
9月底订舱、10月开船的货物，提前确认PSS及其他附加费。

② 报价全面核算
特别是美线、中东、印度次大陆、地中海等市场，报价必须包含所有附加费用，切勿只看基础海运费。

③ 预留充足交期
旺季容易出现港口拥堵、中转延误，不要把交货期卡得太死，以免连锁影响交付。

④ 大货提前规划运输方案
机械设备、建材、化工品、家具家电等货物，除了关注价格，还要综合评估船期稳定性与舱位紧缺程度。