9月19日下午，为民可靠茶话会（苏州站），由可靠性专家徐昉带来的FMEA选型与落地分享，立足工程实践，直面国内企业推行FMEA工具的现实困境，打破了大家把AIAG-VDA新版七步法FMEA当作唯一标准答案的固有认知。
他在分享中提到，虽然新版FMEA已经发布多年，但绝大多数整车、医疗器械、家电以及零部件企业，FMEA的实际落地效果并不理想，普遍存在研发人员不懂FMEA方法工具、质量人员又不精通产品技术的错位现象，每次开展FMEA工作都要反复培训手把手教学，FMEA输出文档和实际产品开发进度脱节，形成“两张皮”，文档写得漂亮，却很难真正落地追踪问题。
究其根源，新版七步法FMEA虽然优化了风险评价逻辑，改用AP替代传统RPN，拆分设计与探测措施，依靠结构树、功能网、失效网实现结构化分析，分析质量有所提升，但表格字段大幅增多，步骤更加繁琐，带来效率下降的现实问题，复杂的操作逻辑让不少企业学完之后难以落地，最终把这套工具束之高阁，陷入“粉转路”的尴尬处境。
徐昉老师认为企业不能迷信新版FMEA“一招鲜吃遍天”，要根据项目实际情况灵活选型，不能一刀切全部套用七步法：当面对全新技术、首发产品、全新供应商这类高风险场景，适合完整使用新版七步法FMEA做细致全面的白盒分析；而针对成熟设计、成熟行业经验、成熟供应商的产品，就不必硬套复杂新版流程，可以采用旧四版FMEA或者DRBFM方法开展分析。
如今产品开发周期被不断压缩，企业想要做好可靠性设计，却常常面临人力、时间资源不足的矛盾，因此要探索轻量化极速FMEA思路，不用追求大而全的完整表格，围绕设计变更、历史测试问题、制造现场反馈、客户投诉等信息来源，聚焦失效模式、失效原因、风险等级、设计措施、测试措施等关键信息，用H/M/L简单划分风险，抓住核心风险点，在效率和分析效果之间找到平衡。
对于FMEA未来落地模式，徐昉老师也提出了两大方向，一是跨界推进云FMEA多端协同模式，当然这需要企业具备足够资源与平台生态，实现企业内部“车同轨、书同文”，打通信息双向流转，同时给供应商带来降本、提效、信息安全等多重收益，实现主机厂和供应商共同成长；二是做好顶层设计贯通各类FMEA体系，区分系统FMEA、零部件DFMEA、PFMEA、FMEAMSR，搭建企业内部FMEA基础库，零部件分析区分自研、供应商开发、联合开发不同模式，打通不同层级、不同类型FMEA之间的联系。
他还强调，企业要跳出标准条文的牢笼，停止形式主义带来的内部消耗，结合自身业务现状搭建适配自己的FMEA业务逻辑，全新技术、重大风险问题用新版FMEA，普通变更件、成熟产品、次要历史问题选用轻量化方案，和供应商在合规前提下双向同步信息；同时也要客观看待FMEA的定位，不能一旦出现测试故障或者市场质量问题，就简单把责任全部归咎于DFMEA做的不好，FMEA只是风险预防工具，并非万能解药，企业应当从墨守标准教条转向立足工程实际解决真实问题，以此突破当下FMEA落地的困局。
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老康锐评 | 第37期为民可靠茶话会报告点评（合集·开篇）
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信息来源：深圳市为民可靠性系统工程研究院
编辑整理：子木
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