国际贸易术语（Incoterms® 2020）
Incoterms是国际商会制定的国际贸易术语解释通则，当前最新版本为Incoterms® 2020，共包含11个术语，核心作用是划分买卖双方的风险转移点、费用承担、运输安排与报关责任，不涉及合同成立、付款、所有权转移相关内容。
可分为两大分类：
1.适用于任何运输方式（7个）：EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP，海运、空运、铁路、多式联运均可使用，是当前外贸领域的主流选择，优先推荐使用；
2.仅适用于海运/内河运输（4个）：FAS、FOB、CFR、CIF，仅适合船运，不可用于空运、快递、集装箱多式联运。
适用于任何运输方式（7个）
01
1.EXW – Ex Works（工厂交货）
风险点：在卖方工厂/仓库完成交货时风险转移，该术语下卖方承担的责任最小
卖方：在自有工厂备好货物，由买方上门提货；不负责出口报关（可协助买方办理，责任由买方承担）
买方：安排全程运输，承担所有运费、保险费、进出口报关费用与全部风险
实务提醒：国内出口业务尽量少用EXW，该模式下出口报关单为买方名义，会给外汇结算与出口退税办理带来麻烦。
02
FCA – Free Carrier（货交承运人）
风险点：货物交付给买方指定承运人时风险转移
卖方：负责出口报关，将货物交付给买方指定的货代/承运人
买方：安排运输、支付运费、购买保险，承担交货后的一切风险与费用
交货分为两种情况：①卖方仓库交货；②承运人指定地点交货。集装箱货物优先选择FCA，不建议选择FOB。
03
CPT – Carriage Paid To（运费付至）
风险点：货物交付给承运人时风险转移（并非到达目的地时转移）
卖方：负责出口报关，安排运输并支付至目的地的运费；保险由买方自行购买
买方：承担交货后的风险，自行购买保险，支付目的地除主运费外的其他费用
04
CIP–Carriage & Insurance Paid To
（运费、保险费付至）
卖方：负责出口报关，安排运输并支付主运费，同时购买最低险别的保险
买方：承担交货后的风险，可额外购买附加险
与CPT的区别：卖方需要多承担基础保险费用；对应海运体系的CIF。
05
DAP – Delivered At Place
（目的地交货）
风险点：货物运抵指定目的地（置于运输工具上，不完成卸货）时风险转移
卖方：安排全程运输，承担运至目的地的运费与运输风险；负责出口报关，不承担进口清关与卸货责任
买方：负责进口清关，承担目的地的卸货费用
06
DPU – Delivered at Place Unloaded
（卸货地交货）
旧版本中该术语名为DAT，2020版更名为DPU
风险点：货物运到目的地并完成卸货后风险转移
卖方：负责全程运输加卸货；办理出口报关；不承担进口清关责任
买方：负责进口清关，缴纳进口税费
DAP与DPU的唯一差别就是：DAP不需要卖方卸货，DPU需要卖方完成卸货。
07
DDP – Delivered Duty Paid
（完税后交货）
风险点：在目的地完成交货时风险转移
卖方：安排全程运输，办理出口加进口报关手续，支付进口关税与增值税，将货物送至目的地
买方：几乎不承担责任，仅接收货物即可
实务提示：该模式下进口国的清关资质与税费成本不可控，出口商应当谨慎使用；若买方清关能力较差，出口商需要承担极高风险。
仅海运/内河运输（4个，限散货/海运船舶使用，不适合空运、快递）
01
FAS – Free Alongside Ship
（船边交货）
风险点：货物运到装运港船边时，风险发生转移
卖方：负责出口报关，将货物送至船边
买方：安排海运，支付海运费与保险费，承担装船后的所有风险与费用
该术语多用于大宗散货（如矿石、粮食）运输，集装箱运输很少使用。
02
FOB – Free On Board
（装运港船上交货）
风险点：货物装上船的那一刻风险发生转移
卖方：负责出口报关，将货物装上买方指定的船舶
买方：负责订舱，支付海运费，购买海运保险，承担货物装船后的风险
重点提示：集装箱货物不建议使用FOB！集装箱货物通常在码头堆场就已经交付给货代，此时还未装船，风险划分规则和实际货权转移脱节，推荐改用FCA。
03
CFR – Cost and Freight
（成本加运费）
风险点：货物装上船后风险发生转移
卖方：负责出口报关，安排海运，支付装运港到目的港的海运费；保险由买方购买
买方：承担货物装船后的风险，自行投保海运险
04
CIF – Cost, Insurance & Freight
（成本、保险加运费）
风险点：货物装上船后风险发生转移
卖方：负责出口报关，订舱并支付海运费，购买最低额度的海洋货运险
买方：承担货物装船后的风险，可自行追加投保
重点提示：CIF条款下卖方仅购买最低额度的保险，且风险在货物装船后就转移给买方，并非运抵目的港才转移，很多外贸新手会误以为CIF由卖方承担全程风险，这是常见误区。
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