全球税务合规风暴下，出海企业正面临海外与国内双重考验。近日，全地形车出海龙头企业春风动力收到美国海关和边境保护局（CBP）通知，被要求补缴税款累计近2000万美元。
春风动力遭美海关追税近2000万美元
根据公告，春风动力美国全资子公司CFMOTO POWERSPORTS,INC.（简称“CFP”）收到CBP出具的《行动通知》。通知要求对中国工厂出口至CFP的U/Z产品（含UTV与SSV车型）进行归类调整，并追溯按提高后的税率补缴税款。截至2025年10月23日，CFP已收到相关账单累计1932.87万美元。鉴于后续追溯调整及申诉情况存在不确定性，公司将进一步确认该事项对2025年当期损益的影响。
多举措应对关税风险
本次补税主要涉及历史期内中国工厂出口美国的关税调整。为分散成本压力，春风动力已通过泰国和墨西哥工厂布局产能。截至2025年9月，美国地区销售收入占公司总收入比重降至30%以内。此外，公司不排除聘请律师向CBP申诉或向美国国际贸易法院提起上诉，依法维护自身权益。
业务基本面稳健，欧洲市场持续领跑
春风动力主营运动休闲领域的全地形车、中大排量摩托车及电动两轮车。面向国际市场，公司通过代理商及海外子公司构建全球营销服务网络，零售终端突破7000家，产品覆盖全球100多个国家和地区。
业绩增长与行业地位
2025年上半年，春风动力全地形车出口额占全国总出口额的74.05%，稳居行业第一。在欧洲市场，凭借“CFMOTO+GOES”双品牌战略，公司已连续十年以上保持全地形车占有率第一；在美国市场亦跻身主流品牌行列。财务数据显示，2025年前三季度，公司实现营业收入148.96亿元，同比增长30.10%；归母净利润14.15亿元，同比增长30.80%。
补税冲击短期利润，合规成出海必修课
财报显示，涉事子公司CFP在2025年上半年实现营收28.90亿元，净利润1.61亿元。若按近2000万美元（约合人民币1.4亿元）的补税金额计算，将大幅侵蚀其上半年大部分净利润。
在全球税务监管趋严的背景下，税务合规已成为出海企业的必然选择。跨境电商卖家应正视这一新常态，结合自身经营模式制定合规方案，将重心回归业务增长本身。