据美国全国广播公司及《华尔街日报》报道，为应对运输成本激增，美国邮政局（USPS）计划对包裹服务征收8%的临时燃油附加费。该措施若获邮政监管委员会批准，将于4月26日生效并持续至2027年1月17日。这是USPS历史上首次针对包裹服务收取此类费用。
附加费适用范围与实施细节
此次8%的附加费适用于Priority Mail Express、Priority Mail、USPS Ground Advantage及Parcel Select服务，不影响普通平邮信件及一类邮票价格。费用将于4月26日中部时间零点正式生效，属于旨在回收实际运营成本的临时性调整措施。
调价动因：油价飙升与财务压力
USPS表示，能源成本持续攀升是核心原因。自2月28日美以对伊朗发动袭击以来，国际油价上涨超40%，美国柴油价格在一个月内从每加仑3.75美元飙升至5.37美元，导致运输成本大幅增加。此外，USPS去年亏损达90亿美元，现金流紧张。机构警告称，若国会不调整借款上限，现有资金或将在一年内耗尽，进而影响正常邮件投递服务。
费率对比与行业趋势
不同于FedEx和UPS等物流企业长期实行多项附加费机制，USPS此前一直采用“一口价”模式。官方指出，此次8%的费率仅为竞争对手25%-28%燃油附加费的三分之一，仍保持工业化世界最低费率水平。然而，结合今年1月已上调的7.8%基础费率，累计涨幅已接近16%。
USPS保留在2027年1月17日后评估是否需要长期方案的权利。目前，FedEx、UPS及亚马逊等巨头均已上调或新增物流附加费，标志着美国物流行业整体进入成本上涨周期。
对中国跨境电商卖家的影响与建议
USPS燃油附加费的生效将直接推高美国站自发货业务的末端派送成本，压缩卖家利润空间。依赖USPS完成本土派送的专线物流及海外仓一件代发业务均面临成本上涨压力。
建议跨境卖家密切关注物流服务商价格调整通知，提前进行发货规划与成本核算。可通过优化发货渠道、调整产品定价等方式，有效对冲此次附加费带来的成本上涨影响。
