据航空数据机构Aevean统计，今年6月亚太及中东南亚至欧洲的全货机运力同比下滑14%，日均减少约18个宽体全货机航班。列日、米兰马尔彭萨、史基浦及布达佩斯等欧洲主要货运枢纽跌幅显著，其中布达佩斯机场降幅高达46%。
欧盟新增费用抑制跨境电商货运需求
上述数据印证了欧盟新增费用对跨境电商货运需求的抑制作用。米兰贝尔加莫机场商业航空业务负责人达里奥·南纳表示，该机场电商货运量下滑约四成，反映出成本上升对市场造成的即时冲击。
尽管此前有观点认为意大利可能因各国海关执行标准差异而承接部分转移流量，但南纳指出，意大利受冲击程度与欧洲其他市场相当。值得注意的是，意大利政府已将针对每件价值低于150欧元电商商品加征2欧元附加税的措施推迟至10月实施，若按原计划执行，当地电商货运量恐将面临进一步下行压力。
市场短期震荡后有望逐步恢复平衡
面对短期市场波动，南纳预计影响将是暂时性的。未来数月，市场将逐步适应新政策环境并重建平衡，业内各方也将通过提升装载率等措施，推动货运量回归至新费用实施前的水平。
不过，机场层面的应对措施相对有限。南纳强调，问题根源在于单件电商商品成本上升导致的需求萎缩。由于机场的直接合作对象为航空公司而非电商平台或货主，相关缓解措施需与航司紧密协作方能有效推进。