美线大批货柜遭扣，BCO直客缘何受波及？
近日，美线港口出现批量货柜被扣留或延迟清关现象，传闻规模达“上千柜”。尽管美国海关与边境保护局（CBP）尚未官方确认具体数量，但已引发行业高度关注。
值得注意的是，部分BCO（货主直客）货物也受到波及。业内专家指出，部分货主购买低价流转舱位后，可能导致实际货主、订舱主体与进口商（IOR）不一致。货物本身无申报问题，不代表其使用的IOR合规。若使用第三方IOR，卖家需核实其主体真实性及报关授权（POA）的有效性。目前虽无官方文件表明“IOR一出问题，名下所有货物必被连坐扣押”，但进口商主体的合规性审查正趋于严格。
CBP新规落地：9月18日起全面强化IOR核验
真正确定的监管变化在于CBP对IOR信息的严格把控。根据CBP公告，自2026年9月18日起，若认定IOR或其报关行提供的信息不完整或不准确，CBP将直接作废该IOR号码，使其无法用于进口清关。
新规要求CBP Form 5106中的信息必须准确完整，涵盖IOR法定名称、EIN（雇主识别码）、实际经营地址、电话及邮箱等。同时，报关行必须持有IOR直接签署的有效POA授权，严禁通过货代等第三方间接获取。这意味着依赖第三方共享IOR或信息长期未更新的传统清关模式将面临严峻合规挑战。
旺季备货在即，美线卖家需重点排查五大环节
正值黑五、圣诞旺季备货期，货物因IOR问题延误极易叠加滞港、退运等高昂成本。建议美线卖家立即开展以下五项自查：
1. 核实IOR主体信息
明确实际清关公司的企业名称、EIN及注册地址，确保与实际经营地址一致。
2. 检查Form 5106表单
核对地址、电话、邮箱等联系方式，确保直接归属于实际IOR主体。
3. 确认POA授权链路
确保美国报关行与IOR之间存在直接有效的授权关系，杜绝第三方转授权。
4. 对齐运输与清关资料
保障订舱信息、提单、ISF、报关资料与实际进口主体高度一致，特别是采用低价包税模式的卖家需摸清底层实际进口主体。
5. 提前排查在途货物
勿等抵港再查验。对即将靠港的货柜，提前确认IOR有效性、资料时效性及清关代理的完整授权信息。
9月18日CBP新规的生效，标志着美国海关对进口主体真实性与信息准确性的审核全面升级。IOR信息的准确性已成为美线进口合规的核心考点，卖家务必合规操作，护航旺季出海。
来源：海运网