9月22日，2026再制造产业发展大会（RIDC 2026）煤机再制造供需对接会在山西太原召开。本次会议由中国工业和信息化部文化发展中心总经济师张潞主持，汇聚了煤机再制造企业、煤矿用户单位、高校科研团队及行业协会等30余家代表。会议围绕供需对接、标准制定及政策协同展开深入研讨，并达成多项重要共识。
当前痛点：观念落后与标准缺失
传统观念制约行业发展
与会煤矿代表坦言，部分企业过往将装备单纯视作成本项目，重生产而轻损耗，对再制造缺乏系统认知，内部仅允许对废旧装备进行报废处理或更换备件。
高性价比已获案例验证
以刮板输送机链轮等关键易损件为例，其常规使用周期为3至5个月；经返厂再制造后，使用寿命可达新品的1.5至3倍，而费用仅为新品的30%，经济效益显著。
央企入局：四重堵点亟待破解
以宝鸡石油机械有限责任公司（中国石油天然气集团旗下最大装备制造企业）为例，其已启动压裂车易损部件（压裂阀箱）的再制造研究。然而，当前央企普遍面临四重障碍：一是固定资产报废流程繁琐，资产回收难度大；二是相关标准缺失，缺乏明确判定依据；三是市场信任度偏低，需经历长周期工业试验验证；四是项目自身经济性不足，且缺乏相关政策激励。
破局路径：标准先行与服务补位
推进标准体系建设
输送机关键零部件再制造等相关行业标准正加速推进，各大相关协会也在积极制定配套团体标准，为产业规范化发展提供依据。
创新委托修复模式
针对央企产权障碍，会议提出“再制造服务”模式，即不转移旧件所有权，由企业受托修复后返还用户。该模式与盾构机行业通行的委托修复机制一致，有效规避了资产处置难题。
凝聚共识：明确产业未来发展路径
会议达成多项核心共识：一是建立供需对接联系清单，由机械工业环保产业发展中心联合行业协会汇总实操瓶颈，反馈至相关部委推动政策协同；二是组织行业协会与部委开展闭门对接，优先制定产业共性标准，再按应用场景细化专用标准；三是推动央企上下游产业合作，打造可复制的典型案例。
与会代表指出，煤炭、石油、盾构等同属高风险行业，再制造必须有标准支撑。以关键零部件为切口、以用户认可为背书、以试点验证换取信任，是当前最切实可行的发展路径。
（撰文：解涛 编校：邓华 审核：贾中华）