在国家“双碳”目标、交通运输绿色转型、大规模设备更新等政策叠加驱动下，我国商用车行业正处于关键结构性变革窗口期。
政策端，依据“十五五”产业发展规划，我国将持续攻坚商用车关键核心技术，筑牢产业链供应链安全韧性，明确2030年新能源商用车新车销量占比达40%的目标，为商用车绿色智能化升级划定清晰路径。市场端，干线重卡、城配车辆迎来更新换代浪潮，新能源与智能网联商用车需求持续释放；电池运维、充换电配套、数字化车队管理等车后市场新赛道快速崛起，打开万亿级产业增量空间。
立足产业发展大势，第二十三届中国国际运输与物流博览会暨2026物流产业周（原中国国际物流节）（以下简称“中国国际物博会”）重磅打造智能商用车辆及零部件专题展区及系列专属配套活动，紧扣物流行业实际用车痛点，打通“整车制造—核心零部件—配套维保—场景落地”全产业链条，助力行业完成运力装备迭代升级，赋能现代供应链降本增效。
依托中国国际物博会多年积累的物流全链条市场主体汇聚优势，以及联合主办单位、央企子公司中机国际在汽车与装备制造领域的深厚资源，展会着力推动物流运营企业与装备制造企业精准对接，加速先进物流技术装备场景化落地。
核心零部件：集中展示三电系统、氢能动力系统、智能驾驶软硬件、域控制器、车规传感器、线控底盘、车载网联终端等关键配套部件；
配套与后市场：呈现商用车维保耗材、充换电配套装备、安全运维系统、车辆数字化管理平台、专用改装套件等全生命周期解决方案。
展区还同步设置动态场景演示互动体验区，开展商用车及专用车驾乘体验活动——参展企业可现场展示车辆实车工况性能，让采购方直观感受整车续航、安全、智能化配置，真正实现“看得到、摸得着、可体验”的参展效果。
依托中国国际物博会成熟的全球买家邀约体系，本次专题展区将定向汇聚全国优质采购决策群体，涵盖冷链企业、货运平台、城配企业、电商供应链企业、大宗商品运输企业、交通基建单位、车队运营商、零部件渠道商、投资机构等，覆盖食品生鲜、3C电子、汽车制造、医药冷链、综合贸易、能源基建等十余个重点行业，实现展商与运力采购方的高效对接。因此，参展企业可获得三大核心价值：
一是场景化展示：直面物流行业终端用户，精准触达商用车真实采购决策者；二是动态实景体验：通过实车展示、驾乘体验强化产品直观感知，提升商务转化效率；三是产业圈层链接：对接整车厂、零部件龙头、物流运营商、投资机构，拓展产业合作人脉。
目前，展会正全力联合九洲恒昌等数十家物流企业共同打造集采平台，致力于打通“运力需求-整车制造-零部件配套-金融服务”完整对接闭环。针对行业普遍存在的痛点，展会还将归集全国批量运力采购需求，搭建运力共享网络，互通线路与货源，帮助车队减少空驶损耗。
展会期间还将举办智能网联商用车及零部件交流会，汇聚整车厂、零部件龙头、头部物流企业、行业专家，围绕绿色运力采购、智能商用车落地实践、氢能商用车商业化、城配车辆降本方案、商用车后市场发展等热点议题展开深度研讨。此外，展会期间还将同步设置技术分享、供需发布、一对一商务配对环节，以推动技术成果转化与项目合作落地。
目前，国铁集团、中国中车、中远海运物流供应链、东航物流、国货航、中铁集装箱、中铁快运、中铁特货、陕重汽、北汽福田、昆仑物流、九洲恒昌、河北陆港集团、绿能慧充、神州交控、湖南京能新能源科技等数十家企业，已确认参与或正在落实参与事宜。
值得一提的是，智能商用车辆及零部件专题展区将与综合物流展区、多式联运展区、绿色物流展区、数智物流展区、航空货运展区等八大核心展区及低空产业与通用航空展区深度联动，形成“低空+陆路、整车+零部件、装备+运营”的产业协同效应，进一步放大参展价值。
第二十三届中国国际运输与物流博览会暨2026物流产业周（原中国国际物流节），诚邀商用车与物流产业链各市场主体共赴盛会，在产业变革窗口中抢抓绿色智能运力升级机遇，共同推动现代物流供应链降本增效与高质量发展。
2026年11月19日—21日
郑州，不见不散！
