近期公开的多份中标结果显示，北京航空航天大学连续拿下6笔仿真订单，合计1697万元。另有“考虑局部损伤下的包壳结构力学性能预测方法研究”已确定成交供应商为北京航空航天大学，但公开成交公告未披露金额；“面向电磁兼容的基于模型的协同设计与仿真系统”目前处于中标候选人公示阶段。若考虑这两项金额，估计2000多万元。
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连拿6个仿真项目
从已经公布金额的项目看，订单主要集中在航空航天、飞行器设计和仿真验证等方向。
北航中标中国科学院微小卫星创新研究院“仿真验证系统”项目，中标报价535万元。此前公布的中标候选人中，北航列第一名，最终确定为中标人。与此同时，北航还中标了“自动精准填胶及性能评价系统”，中标金额380万元；中标“原型系统轻量化与适配技术研究”，中标价格126万元。
进入9月后，北航的相关项目继续出现。北京机电工程总体设计部“基于多因素敏感度分析的滑翔走廊优化设计工具”项目，北航中标金额316万元；中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所“TSN网络确定性分析工具”，北航中标金额62万元；某单位“某快速设计仿真系统”，北航最终中标278万元。
从项目名称看，这批订单并非单一的传统仿真工具采购，而是覆盖仿真验证、飞行器设计优化、网络确定性分析、系统轻量化，以及自动精准填胶及性能评价等具体研发任务。
北航还在继续拿单
除了已经确定的6笔订单，北航近期还有两项相关项目进入中标候选人阶段。
其中，“面向电磁兼容的基于模型的协同设计与仿真系统”于9月21日开标、评标，候选人排序中，北京航空航天大学列第一名，上海东峻信息科技有限公司和英特工程仿真技术（大连）有限公司分列第二、第三名，目前仍在公示期。
另外，“考虑局部损伤下的包壳结构力学性能预测方法研究”已发布成交公告，采购人为中国核动力研究设计院，成交供应商为北京航空航天大学，但公开内容没有给出成交金额。
从这批公开项目看，北航拿到的订单集中在航空航天、核动力、微小卫星以及工业系统研发相关场景，项目内容也从具体仿真工具延伸到验证、优化、分析和系统研究。
此次能够明确统计的6笔项目，金额已经达到1697万元，而仍有项目处于候选人公示或金额未披露状态。
