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9月23日具身智能·融资速递 | 息壤开物、欧卡智舶等3家企业今日获得融资

9月23日具身智能·融资速递 | 息壤开物、欧卡智舶等3家企业今日获得融资 GEIA全球具身智能观察
2026-09-24
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导读:息壤开物、欧卡智舶等3家企业今日获得融资


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产业观察 · 深度内参

2026年9月23日
融资速递

DAILY REPORT  |  9/23  |  2026 融资速递

本期要点  /  SECTOR BRIEF

海外融资

TacnIQ.ai 完成300万美元Pre-Seed轮融资

Pre-Seed轮  |  触觉AI

「TacnIQ.ai」完成300万美元Pre-Seed轮融资

TacnIQ.ai(新加坡触觉AI初创公司)9月23日宣布完成300万美元Pre-Seed轮融资,本轮由新加坡投资机构 In Group Holdings 领投,出资150万美元。

融资时间:2026年9月23日  |  投资方:In Group Holdings领投

本轮融资将主要用于触觉AI基础模型研发、工程团队扩充,以及在物流、建筑、电商、酒店、医疗五大行业的商业化部署扩展。

TacnIQ.ai 专注于为机器与机器人构建“触觉理解能力”,通过部署在客户现场的传感器数据节点采集物理接触信号,已建成超5000小时真实交互数据的触觉数据集,为全球最大规模之一;公司正与 Synaptics 合作开发可商用的触觉AI硬件方案,付费客户已覆盖五个行业。

“触觉正成为本周具身智能资本最密集押注的环节——帕西尼、千觉之后,新加坡资本加注同一方向。”

值得注意的是,TacnIQ.ai 的打法不是卖传感器,而是把触觉数据沉淀为“基础模型”资产:当视觉数据日益过剩,稀缺的物理接触数据正在把触觉竞争从硬件层推向模型层,这与国内“触觉世界模型”的叙事不谋而合。

国内融资

息壤开物(XIRRA)连续完成数亿元种子轮及天使轮融资

种子轮+天使轮  |  物理AI

「息壤开物(XIRRA)」融资数据摘要

本轮融资金额:数亿元

公司估值:5亿美元

投资方:敦鸿资产领投,华控基金、三花控股、银杏谷资本、泽然资本、本坚基金、标朴投资等跟投

融资时间:2026年9月23日

本轮融资将主要用于原生物理AI模型的规模预训练、真实物理交互数据建设、核心研发人才引入与场景验证。

息壤开物专注于物理基础模型(Large Physics Model,LPM)研发,2026年7月成立,由前华为云大模型CTO李寅创办,现任华为多模态首席科学家、南洋理工大学讲席教授张含望即将出任联合创始人、首席科学家。

公司不做机器人本体、不做单点应用,以贝尔曼方程为设计基础,从预训练底层建立“状态—动作—结果”的物理规律理解,面向机器人、自动驾驶等物理智能场景提供通用底座;其自研LPM已在WorldArena 2.0全球总决赛中获轨迹精度全球第一、物理合规性全球前三。

“成立两个月、估值5亿美元,这个定价几乎全部来自‘华为大模型双子星‘的团队溢价。”

李寅是华为大模型0到1核心成员与产业落地操盘手,张含望是全球因果机器学习方向的头部学者,一个管交付、一个管理论。更值得关注的是赛道信号:当本体与灵巧手的投资密度持续升高,资本开始向更底层的“物理世界基座”下注,继世界模型之后,“LPM物理基模”可能成为下一个被抢筹的叙事;三花控股跟投,则显示制造业产业资本在为“物理AI进产线”提前占位。

欧卡智舶(ORCAUBOAT)完成数亿元C轮融资

C轮  |  水面具身智能

「欧卡智舶(ORCAUBOAT)」完成数亿元C轮融资

欧卡智舶(ORCAUBOAT)9月23日宣布完成C轮融资,金额达数亿元,年内累计融资近3亿元。本轮由西高投领投,元禾璞华、三元资本跟投。

融资时间:2026年9月23日  |  投资方:西高投领投

本轮融资将主要用于海面物理AI的技术迭代、船舶通用大脑ORCA-APAS系统的场景拓展,以及C端水上休闲业务的产品推进。

欧卡智舶(陕西欧卡电子智能科技有限公司)专注于船舶智能驾驶与水面具身机器人,2017年由西北工业大学博士朱健楠联合创立,围绕“AI for Boats”战略构建“通用大脑+本体终端”的一脑多体产品架构:底层为全栈自研的海面物理AI,上层ORCA-APAS船舶智驾系统按无人特种船、中小型游艇、大型商货船拆分三套子系统,覆盖L2-L4级全船型方案。

公司是全国唯一同时获得中国船级社四项核心认可证书的企业,具备最高合规等级船舶全无人驾驶能力;已在13个国家落地超千艘无人船艇,累计无人航行里程超200万公里,沉淀5000万级多模态海面样本。过往股东包括图灵创投(姚期智)、XbotPark(李泽湘)、Brizan Ventures(高秉强)、阿里巴巴创业者基金及元禾系等。

注:具身智能的落地之争正从陆地延伸到水面。船舶巨大惯性下不存在急停、风浪流持续扰动,海面智驾无法照搬陆地方案,这反而构成天然的技术壁垒与合规壁垒。

船级社认证与千艘级交付记录,是绝大多数还停在样机阶段的水面机器人团队跨不过去的两道坎。半年连拿两轮、年内近3亿元,叠加9月22日市场首单具身智能主题科创债在上交所上市,资本对这一“非典型”具身场景的定价正在加速。

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