当下的具身智能赛道，陷入了一种割裂。
各类展厅、发布会的演示场景中，机器人操作流畅、智能模型响应精准。但真正走进船舶、核电、海工等重工一线车间，现实考验才真正开始。现场工况动态多变，生产精度与安全红线极高。实验室里完美跑通的具身方案，很可能在复杂真实产线中难以落地。
风口喧嚣与工业落地之间，隔着一道绝大多数玩家跨不过去的鸿沟。
9月22日，上海宝山，“智造宝山·具身未来”2026年工业具身创新生态大会，把这些问题摆上台面。大会主办方之一上海大界机器人科技有限公司（简称“大界”）是一家研究“工业具身大脑”的公司。它把场景方、技术方、本体厂商、科研机构和资本拉到一张桌子上，共同面对这道难题。
这场大会想回答，具身智能怎么才能真正进厂干活？工业具身智能的生态，究竟该怎么搭？
01
大会现场，直面工业具身现实困境
这场大会，把产业现实难题推到了最前沿。
现场，“中国第一船厂”外高桥造船与中国核电巨头中核集团登台，发布真实的工业场景需求。大界、上海发那科、同济大学专家接续上台，介绍工业具身的落地实践与前沿研究。到圆桌环节，制造端代表、机器人企业与线性资本等机构嘉宾共同上台，展开跨领域的深度交流。
中国船舶集团首席专家、上海外高桥造船总工艺师刘建峰直言，造船是非标中的非标，必须打造好生态，单打独斗没有出路。中国核建副总工程师、核建创科总经理吴迪也指出，具身智能离不开场景，提前把链路打通，才能让技术真正落地。
在不同立场的对话碰撞里，行业逐步凝聚起几项关键共识。
第一，通用大模型的能力很强，但工业场景要的不是“能聊天”，而是“能干活”。
第二，机器人本体的硬件越来越成熟，成本也在快速下降，但缺少一个能适配复杂非标工况的“机器人大脑”。
第三，高质量的工业物理数据闭环极难获得。
这些共识指向同一个判断：工业具身智能的竞争，正在从“谁的技术更炫”转向“谁能在真实场景里把事干成”。
而要真正把事干成，单靠一家企业远远不够。
正是基于这一判断，大界牵头发起了工业具身产业生态联盟，并在本次大会上正式成立。首批成员包括上海发那科、同济大学自主智能无人系统全国重点实验室、上海交通大学智能设计与自主建造联合实验室、海尔资本、梅卡曼德、优艾智合、大寰机器人、无锡新闪联、Current Robotics、风语筑。这个联盟把场景方、本体厂商、技术公司、高校和资本装进同一个常态化协同机制里。
02
同济博士创业，破解工业具身难题
纵观大界的发展历程，这家公司长期回应着非标定制化生产难题，打通从设计到制造的数据闭环。而这，正是工业具身落地要面对的核心命题。
2016年，身为同济博士的孟浩与来自苏黎世联邦理工、浙大、中科院的伙伴在上海创立大界。
此后十年，本次大会上讨论的每一个难题，大界几乎都亲身经历。
面对工业具身的第一关，即工艺可靠、安全可控。大界扎进切割、焊接等最难工业现场。这些工序对精度和安全的要求极高，一个动作失误就可能造成整条产线停摆。目前，公司的坡口切割、焊接、三维切割三款产品，单款年销售额均已超过5000万元。其中，坡口切割机器人做到细分行业第一，单款年销售额超7000万元。
孟浩对大界的定位又正好切中了行业的第二重痛点。
他意识到，本体硬件越来越成熟，但行业缺少一个能适配复杂非标工况的”机器人大脑“。因此，他没有去做本体，而是选择了一条更难的路，自研RoBIM工业软件平台。今天RoBIM已经进化为集CAD、CAM、CAPP于一体的云操作系统，适配国内外主流机械臂品牌，集成不同工业传感器和工具头，像工业乐高一样快速组合出柔性方案。
第三关，是高质量的工业物理数据闭环极难获得。很多企业没有真实工厂场景来迭代算法，而大界在多年交付过程中，自然而然地积累了大量真机数据。从客户图纸，到机器人运动轨迹，到相机感知，再到成品精度验证，整个加工过程的数据都沉淀在RoBIM平台上。“我们现在有超过10万条真实的机器人在工厂里切割、装配、焊接构件的数据闭环。”孟浩说。
这些在真实产线中锤炼出来的能力，让大界跑通了一条从场景到数据、从数据到产品的闭环。
但孟浩想做的，远不止是让自己更会干活。
03
上海具身智能产业加速成势
今天的大界，正从产品冠军，逐步成长为工业具身赛道的生态链主。
工业具身智能不是一家企业可以做完的事业。这句话，是孟浩在多个场合反复强调的判断。
以本次大会为例，上海发那科、同济大学、线性资本、梅卡曼德、优艾智合、大寰机器人、Current Robotics、无锡新闪联等，都是各自领域的头部机构，而它们有一个共同身份——大界的合作方。
上海发那科联合主办并提供高可靠性机器人和焊接工艺包，与大界共同开发了煤矿机械、港口机械、船舶等多个行业案例；同济大学、上海交大与大界联合研发；线性资本则是公司的早期投资方；梅卡曼德、优艾智合、大寰机器人等企业，也分别在3D视觉、移动、灵巧手等领域与大界形成协同。
这些合作方愿意把硬件、研究、资本和细分技术放到同一张桌子上，与大界的系统底座对接，本身就说明大界打造的工业具身生态，正在快速成形。
而大界生态链主的位置，也在被产业链上下游反复验证。
在客户端，大界的智能机器人解决方案，已经进入江南造船、外高桥造船、振华重工、中核集团、中国煤科、哈电、中国建筑等头部企业的产线，累计销售近千套，服务全球近300家头部客户。本次活动上发布需求的两家场景方，外高桥造船和中核集团也是大界的合作方。
在资本端，大界已累计获得近十轮融资。今年3月，公司完成数亿元D轮融资，由博华资本和中金资本共同领投。资本看重的，不只是商业回报，更是大界在工业具身赛道中的技术壁垒和产业位置。
2025年，公司获评国家级重点“小巨人”称号。这不只是对企业规模的认定，更是对大界在工业具身产业链中所处位置的官方确认。
04
面向未来，国产工业具身迎来新机遇
当下的工业具身赛道，正处在概念退烧、实干上位的关键转折点。
国家“十五五”规划将具身智能和工业软件提升到战略高度。上海提出，力争到“十五五”末推动10万台人形机器人进工厂，规上工业企业智能体应用普及率超过80%。宝山区作为上海智能制造引领区，已集聚机器人相关企业332家，上半年实现规上工业产值323亿元，覆盖工业机器人、具身智能机器人、工业母机等9个细分赛道。
在这个时代，谁能真正解决非标工况、谁能把数据变成生产力、谁能让生态协同运转，谁就能在下一阶段占据主动。
如今，大界的成长曲线，恰好踩到这条政策与产业共振的主线。
基于RoBIM沉淀的真实工艺数据，公司正在将工业机器人的自适应能力向协作机器人延伸，甚至为未来的人形机器人提供工业场景的落地基础。与此同时，孟浩也在布局出海，推动中国产品走向世界。从能源到电力、航空航天、海洋工程，大界正进入更大的舞台。
当越来越多机器人走进工厂、奔赴全球基建现场，大界想要实现的终极愿景已然清晰。
让每一台工业机器人的高效运转，背后都有国产工业智能底座的驱动。让中国工业具身技术，成为全球制造升级的核心力量。
大界入选国家级重点“小巨人”企业
大界机器人创始人兼CEO孟浩入选第十六批上海领军人才
中科院博士后周诚喆加入大界，担任首席科学家
上海交大 x 大界 | 智能设计与自主建造联合实验室揭牌成立
柔性制造进入AIGC时代，大界发布RoBIM CLOUD云平台
大界机器人，是一家在工业世界里为广泛的机器人构型提供软硬一体智能系统的科技公司，由全球最早的一批在头部CAD平台上研发数据模型驱动的自适应机器人技术的华人团队创立。
大界面向大规模定制化行业，在船舶、电力、建筑、工程机械等领域，通过自主研发的工业软件平台RoBIM，为全球数百家知名企业提供了值得信赖的手眼脑协同的机器人柔性制造高端装备，涵盖的工艺包括切割、焊接、打磨、装配等。
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