9月23日上午9时,北交所上市委将召开审议会议,科建高分子材料(上海)股份有限公司的IPO申请上会受审。
距资本市场一步之遥的,是一家做了二十多年丁基胶的上海企业,它是国内规模领先的丁基胶专业生产厂商、国家级专精特新重点“小巨人”。其客户名单里,有上汽、吉利、蔚来、零跑,有华为、中兴,还有中国商飞。
一门“小而精”的丁基胶生意
科建股份以丁基胶为核心,逐步延伸至有机硅、改性聚氨酯、PUR、丙烯酸、环氧等品类,构建起覆盖密封、粘接、阻尼、降噪、防霉、阻燃的产品矩阵。
财务基本盘:营收从2023年4.25亿元增至2025年5.18亿元,三年复合增长10.42%;2025年归母净利润约6800万元,同比增长近两成;综合毛利率从29.79%升至30.69%,逐年抬升。
30%的毛利率,在胶粘剂行业属于什么水平?硅宝科技21.04%、回天新材23.61%、科创新源19.24%、集泰股份25.60%,而科建比四家同行均值高出8.3个百分点。
其核心产品丁基胶毛利率更是达到36.28%,贡献了主营毛利的61.63%。
这门生意不大,但足够精。
客户矩阵,横跨汽车、建筑、风电、通信
凭借多元化产品体系,科建股份已深度布局多个重要行业领域。
在汽车领域,公司已进入上汽集团、吉利汽车、蔚来、零跑等国内知名整车企业供应链,汽车行李箱密封条用不干胶等核心产品长期位居国内细分市场前列。
在建筑防水领域,屋面防水产品广泛应用于国内多个机场、体育场馆及工业厂房项目;无铅柔性泛水带系列产品已出口欧洲,建立起较强的海外竞争力。
在复合材料成型领域,真空袋密封胶带进入时代新材、远景能源、中材科技、中国商飞等国内外知名企业。
在通信领域,自主研发的防水绝缘胶带性能媲美国际知名品牌,已进入华为、中兴等头部通信设备企业供应链。
新能源车,把用胶量翻了6倍
汽车是科建最值得讲的故事。
2023年至2025年,公司汽车领域收入从1.5亿元增长到2.4亿元,年复合增速超25%;其中新能源相关收入从2065.9万元增至7989.5万元,三年翻了近两番。
驱动其快速增长的原因就是新能源车就是比燃油车更“费胶”:
车身阻尼片:燃油车单车约250克,新能源车约1500克,用量翻6倍;
四门密封不干胶:燃油车基本不用,新能源车用200-300克,仅此一项2025年就贡献收入4042.8万元,占汽车领域丁基胶收入的41.17%;
无边框车门水性涂料涂层:从100克增至200克,电池壳体密封再新增约100克。
一辆车多贴几百克胶,对科建就是一条增长曲线。
此番上会,公司拟公开发行不超过1560万股,募资1.85亿元。这其中9286万投制造中心升级,5214万投研发中心,其余补流。此前的2025年3月,公司已挂牌新三板,并从最初的创业板规划改道北交所。

结 语
从建筑防水起家,到汽车密封、复合材料成型、通信防护,再到新能源车带来的用量跃升,科建股份用二十多年把丁基胶这门“小生意”做进了多个行业的供应链。
1.85亿元募资到位后,产能和研发的经费将得到补充。这门小而精的生意,正在等一个更大的舞台。
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