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【外贸干货】外贸人,你对斋月了解吗?

【外贸干货】外贸人,你对斋月了解吗? 南通启程电商
2018-04-24
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斋月早知道

入斋时间2018年5月16日,星期三

出斋时间2018年6月15日,星期四



斋月涉及的国家

所有阿拉伯国家

亚洲:科威特、伊拉克、叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、约旦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、巴林

非洲:埃及、苏丹、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥、西撒哈拉、毛里塔尼亚、索马里、吉布提

非阿拉伯国家

西非:塞内加尔、冈比亚、塞拉利昂、马里、尼日尔和尼日利亚

中非:乍得

南部非洲岛国:科摩罗

欧洲:波黑和阿尔巴尼亚

中亚五国:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦

南亚:巴基斯坦、孟加拉国和马尔代夫

东南亚:印度尼西亚、马来西亚和文莱

共计48个国家,其中分布于亚洲西部和非洲北部(阿拉伯国家、中西非、中西亚和巴基斯坦连成一片)



斋月习俗知多少



斋月Ramadan是伊斯兰教历九月,系阿拉伯语“莱麦单”的意译。教义规定:穆斯林在该月履行五大天命之一的斋戒功课,故名。穆斯林通常把封斋叫“闭斋”或“把斋”,把斋人每天凌晨3~16时闭斋不吃不喝,日落星现后,才能饮茶进餐。


01

不要在公共场所进食、饮水和吸烟;在开斋小食期间,不要再餐馆点猪肉和酒精饮料;不要在公共场所表现亲昵、听吵闹的音乐和嚼口香糖

02

衣着端庄,斋月是穆斯林必须保持虔诚、谦逊和温和的圣月,你最好配合当地的习俗避免穿着暴露的衣服

03

前往穆斯林国家的商务旅行者,要注意办公时间会缩短并有所调整



商务洽谈须知

当穆斯林在白天斋戒时,我们应当尽量尊重他们。如果你要在白天与他们会面商谈事情,尽量选择半中午的时候,比如早上十点多,而尽量不要在下午3点之后与人会面,因为斋戒的人在白天不能吃喝,而上午时精神状态比较好,此时谈事情最好,在下午3点后,斋戒者此时饥渴难当,宜闭目养神而无心思谈事情。


斋月期间人们往往力行善事,心怀与人为善之意愿,此时我们应当借助这个时机,以耐心和尊重,加强既有顾客的关系,同时尽量开发新顾客。斋月是一个修行的时机,人人力求向善,也乐意成人之美,此时与顾客沟通好了,可以为后续的良好合作奠定基础。


白天斋戒期间,我们的穆斯林朋友水米不进,精神混沌,在工作的过程中很可能出错,此时我们与他们打交道时应当特别小心,对有关的文件、单证的细节、数据,应当再三核对,避免不必要的损失。此外,如果中国企业雇佣了穆斯林员工,此时也尽量体谅他们的斋戒之苦。在体能下降之际,其工作能力和表现将大打折扣,有时甚至犯错,对此我们应尽量采取包容的态度。




网络推广建议

斋月也是穆斯林们重要的返乡季和购物季,2016年斋月期间在线销售和网络流量分别上升了77%和110%。


01

关注时间:数据显示斋月期间Facebook上网友讨论更多的是实用性的生活话题,所以说对于推广者来说,凌晨3点到6点之间,也就是起床祈祷吃饭后的时间进行在线促销和推广活动,效果比平时更有效,因为斋月期间他们只在日出和日落进食两次。

02

关注方向:斋月期间,Facebook关注度最高话题:时尚22%,购物12%,旅行21%,汽车10%,健康22%。所以说斋月促销,多关注上面这几个类别就没错了。

03

关注焦点:斋月期间Instagram时尚话题的关注度比Facebook高7倍,烹饪相关内容高5倍




发货注意事项

斋月期间,穆斯林国家的政府和企业都将调整工作时间,包括海关、港口、货代、仓储等机关和企业,这些进出口业务可能陷入低迷乃至停滞状态。要提前安排出货计划,避免货到目的港无法及时处理,产生额外的费用。


1.关于发货

对货主来说,计算好航程因素非常重要。要尽量使货物在斋月开始前到达目的港,方便收货人及时清关提货。否则作业周期将会延长。斋月期到达的可以向船公司请求提供14~21天的free time!

2.关于清关

在斋月来临之季,目的港清关会出现大量堵塞。如果非紧急交期的货物,建议先不要发,等近斋月结束再发货。斋月期间的政府机关和海关、港口、货代等企业机关的员工工作时间缩短,对于某些文件审批和决定也将推迟到斋月之后。

3.关于拼箱

以中东港口为例,散货拼箱从入仓一般需要30多天的时间。斋月快要来临,大量货物进仓,装柜量剧增,排队时长增加。很多客户都想在斋月前把货物送到。所以散货入仓尽量能早尽早,如果错过最佳时期但交期有严格要求一定要发,建议货值高的也可以转为空运。

4.关于中转

斋月期间效率降低的不仅仅是目的港,穆斯林国家的中转港也要防范。半天工作制势必工作效率下降一半,因为白天不能进食和水,工人体力下降处理货物速度变慢,加之海运旺季,货物拥堵现象明显,码头操作时间加长,往往会引起衔接不畅,货物上不了二程船的情况。

为防止信息不透明引起的货物滞留过久,最大程度减少损失,建议随时随地跟踪货物动态,避免中转港甩货或延期。


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