
DHL集团正加速拓展全球电池综合物流网络,依托全球20多个电动汽车与电池卓越中心,整合旗下供应链、国际货运和快递业务,为电池及新能源客户提供覆盖生产、运输、仓储、售后及循环利用的全生命周期物流服务。计划至2030年,将新能源业务规模扩大至30亿欧元。

区别于传统供应链的专业能力
电池物流不仅涉及危险品合规与特殊仓储,更需覆盖入厂物流、生产支持、仓储配送、翻新退货及回收等全生命周期管理。由于部分大型电池系统重超50吨,对项目物流、重型吊装、专用设备及法规管理提出了极高要求。

亚洲制造与全球需求催生新贸易走廊
亚洲集中了主要电池制造与新能源产能,而欧洲等地需求快速增长。全球超级工厂与储能项目正重塑传统贸易流向,形成全新物流走廊。
DHL正新建电池物流专业设施,将合规仓储与电池诊断、测试、充电、维修、逆向物流及回收等技术深度结合。例如,德国哈雷近期新增1.3万平方米合规电池仓储空间;匈牙利新电池物流设施预计2027年投运。

服务范围从汽车电池延伸至能源基础设施
DHL电池物流业务不仅支持电动汽车与电池制造,更全面覆盖公用事业级电池储能系统、电网基础设施、可再生能源及关键矿产价值链等。专业项目物流和重型吊装能力在其中至关重要。2026年上半年,DHL已在全球交付超1100套电池储能系统。

DHL“2030战略”的重要增长领域
DHL围绕风能、太阳能、电动汽车与电池、电池储能系统、充电设施、电网基础设施、氢能和替代燃料八大细分领域,建设端到端物流能力,目标在2030年前将新能源业务规模扩大至30亿欧元。


