近日，马士基官方公告确认：2026年9月30日起，正式执行「无 MRN，不装船」硬性规则，配合欧盟ICS2进口申报监管升级。新规落地后，所有需做ENS申报的欧盟相关货物，无有效MRN一律不予装船，直接甩柜。
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什么是 MRN
MRN是ENS入境摘要申报经欧盟海关系统校验通过、正式受理后，由系统自动生成并回传的18位编号，一票一码。
⚠️关键区别：MRN ≠ EORI号
EORI是企业在欧盟海关注册的身份编号，MRN是单票货物申报成功拿到的回执编码。两个编号不能混用，也无法互相替代。
⚠️注意：提交申报 ≠ 拿到MRN
如果申报信息被海关驳回，需要修改资料重新申报，拿到MRN才算申报完成。
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新规细则
本次新规覆盖范围和时间要求都有明确界定：
哪些货物受影响
目的地为欧盟，或中途挂靠欧盟港口中转的海运货，只要需要提交ENS入境摘要申报，全部适用。不只是直航欧线，中转货同样要遵守。
关键时间点
必须在船舶抵达合规装货港至少24 小时前，拿到有效MRN。到期无有效MRN，货物直接剔除出装船清单，顺延下一航次，无豁免。一旦甩柜，会产生滞港、改单、仓租等额外成本，直接影响海外仓备货与订单交付。
违规后果
依据欧盟ICS2规则：申报不合规货物，海关可直接下达“禁装指令”，于起运港拦截。若到欧盟口岸才查出问题，货物将被海关扣货并产生罚款；多次违规企业列入高风险名单，后续货物重点查验。
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五类申报错误场景
马士基官方通知明确列出会导致申报驳回的高频问题，出货前逐项核对：
HS编码不合规
必须提供有效的6位编码，和实物商品匹配，按照WCO 2022版标准核对。
货描过于笼统
“配件”“电子产品”“服装”这类模糊品名已被欧盟海关系统禁用，描述需要细化至材质、规格、用途。比如“配件”要写成“浴室五金件”，“服装”要写成“棉质男士衬衫”。
EORI缺失或失效
下一申报方的EORI必须有效且激活，格式全大写，不能带空格、标点错误。
身份未标清
通过EDI或INTTRA提交SI资料，必须明确标注BCO直客或者货代身份，否则系统无法匹配正确申报流程。
买卖方及 House B/L信息不全
收发货人名称、街道地址、城市、国家、邮编，所有字段需要完整填写。
欧线出货旺季已经来临，舱位紧张，提醒各位跨境卖家：出货前仔细核对全套申报资料，提前完成ENS申报、拿到MRN，规避甩柜、扣货、罚款风险，合规才能顺利上船，保障订单交付。
END
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