作为领先的包裹服务提供商之一，DPD非常重视其对环境的责任，并致力于以气候中性的方式运输每个包裹——且不对客户收取额外费用。到2020年，DPD集团还旨在将每单包裹的运输相关二氧化碳排放量与2013年相比减少10%，而这一目标已在2016年实现。为持续推进此项工作，DPD正在开展全电动配送车辆的测试。
在德国汉堡，DPD德国公司正在测试两款大众汽车（VW）预生产车型，以确保实现本地包裹零排放配送。年底前，DPD将在市中心以及圣保利（St. Pauli）和施滕斯坎泽（Sternschanze）区运营两辆全电动大众e-Crafter车辆。通过e-Crafter，DPD正在市中心测试替代配送方式，并将随后向大众汽车反馈其在日常运营中使用该车辆的体验。
“在市区范围内，DPD不断测试新的驱动系统和配送方式，旨在提供无排放的本地包裹配送服务。我们很高兴能够在大众e-Crafter中测试我们首选车型类别的一款产品。鉴于市区内关于准入限制和禁行规定的讨论仍在持续，此类尺寸的量产适用车型变得比以往任何时候都更为重要。”
——格尔德·塞贝尔（Gerd Seber），DPD德国可持续发展与创新集团经理
凭借电动驱动系统和最高160公里的续航里程，大众e-Crafter特别适合以短途行驶和大量停靠点为主要特征的市区包裹配送作业。该运输车的锂离子电池完全集成在车辆地板中，因此可以充分利用Crafter 10.7立方米的装载空间。根据所运货物的不同，最大载重在1.0至1.75吨之间变化。因此，该车辆在市区配送路线上能够满足所有要求，并保持与传统车辆相同的生产力水平。
DPD希望通过对这些车辆的测试，获得有关在日常运营中作为配送车队使用全电动车辆的特殊特性方面的宝贵信息，以及充电过程如何以最高效率整合进包裹分拣和处理流程的信息。DPD是德国、英国、荷兰和瑞典等多个主要客户之一，这些客户均在日常运营中测试大众e-Crafter。