亚马逊新的配送服务合作伙伴计划无疑将在快递行业掀起波澜，因为亚马逊每投递一个包裹，就意味着竞争对手少处理一个包裹。在英国，Amazon Logistics 已是第四大（甚至可能是第三大）快递公司，仅在包裹投递量上便与皇家邮政、Hermes 和 Yodel 展开竞争。
亚马逊秉持“客户至上”理念，对提供最佳体验有着不懈追求。即便在当下，鲜有快递公司能常态化实现每周七天配送——英国皇家邮政显然做不到这一点，而这对于亚马逊来说远远不够。
某一刻，亚马逊物流（Amazon Logistics）可能达到临界点。正如他们通过AWS出租服务器容量、通过FBA出租仓储空间一样，未来也将开始向任何需要快递服务的客户出租亚马逊物流服务，无论该商品是否在亚马逊平台上销售。
目前英国存在多家第三方下游邮件服务商，虽声称与皇家邮政竞争，但仍依赖其完成最后一公里配送。这种情况在未来几年内可能仍会维持现状，但随着亚马逊加大投入，应关注其电商平台开始直接与皇家邮政及英国快递公司争夺包裹业务和大件信函业务。对亚马逊而言这是合乎逻辑的：若货车每周七天行驶在全国每一条道路上，业务量越大越好；他们将追求盈利的业务量并在扩张中择优选择，而其他快递公司往往先建仓库，为填满产能而承接利润微薄甚至无利可图的业务。
亚马逊在物流领域下的是长期棋。不久之后，他们将成为本国乃至全球许多国家最大的快递公司。亚马逊配送服务合作伙伴计划（Amazon Delivery Service Partner program）的发布，不仅是一个起点，更是向世界宣告：他们已准备好将亚马逊物流提升至新的高度。