据报，广告标准局（ASA）可能在本周裁定，亚马逊必须取消“Prime次日达”承诺，并向消费者明确说明部分商品无法实现次日送达；在一年中的某些繁忙时段或特殊情况下，“一日达”承诺可能无法兑现。
预计亚马逊不会被完全禁止承诺次日送达，但将不能将其Prime会员资格宣传为“无限次日达”。某种程度上，说“在英国大多数时候对数百万件商品提供无限次日达，但在任何时间对另外数百万件商品均不提供”听起来就不那么吸引人，但似乎这正是ASA将要裁定的内容。
《泰晤士报》报道，该裁决可能会包含类似这样的措辞：“大量标有Prime的商品无法实现次日送达……因为消费者很可能理解，只要他们不过晚下单，所有Prime商品都能次日送达”。
ASA可能对亚马逊提出质疑的关于“一日达”的问题
亚马逊面临三个问题。第一个相当简单——让客户失望，未能履行其承诺。亚马逊非常优秀且极度关注客户体验，但承运商，尤其是外部承运商，有时会出现失误。包裹可能被错误分拣、货车抛锚、司机生病，而在一年中的高峰时段，承运商过于忙碌，根本无法保证所有订单都能次日送达。当这种情况发生时，如果消费者致电亚马逊投诉，他们通常会立即获得额外的30天会员期作为补偿，即Prime会员到期日会相应延长。亚马逊在保持客户满意度方面从不马虎。
第二个问题是规模问题——亚马逊确实能够并对数百万件商品以及某些情况下的当日达履行其“一日达”承诺。然而，由于全国各地的仓库中某些商品库存量较低，距离消费者太远，根本无法实现次日送达。通过其欧洲FBA（Fulfillment by Amazon）计划，亚马逊甚至可能已将部分库存转移至欧洲其他地区的仓库，而将产品调回并送达需要时间。
亚马逊面临的第三个问题是，其平台上许多商品由第三方卖家销售并由其自行履约。亚马逊对此已作出明确说明，甚至提供“Prime”筛选选项，以便客户仅查看带有Prime配送承诺的商品。但ASA认为，亚马逊并未充分说明由第三方履约的商品并不总是提供免费的一日达服务。
亚马逊在销售点会明确标示商品的预期送达日期，其Prime承诺已经是“在英国对数百万件商品提供无限次日达，并在部分地区提供当日达”……这里特别强调的是“数百万件商品”，而非所有一日达承诺适用的商品。然而，这似乎仍不足以让ASA满意，因为他们很可能裁定，在注册Prime会员时，相关条款并未足够清晰地说明。