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Yodel投资逾100万英镑建设全新“丑陋交通”定制分拣设施

Yodel投资逾100万英镑建设全新“丑陋交通”定制分拣设施 海峡频道
2018-11-27
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导读:YodelYodel 安装了一套全新的定制半自动分拣系统,旨在彻底革新对大型、超规及易碎包裹的处理。这套名为“梅林”(Merlin)的尖端系统已安装在 Yodel 的韦德尼斯(Wednesbury)分

Yodel 韦德尼斯分拣中心启用全新“梅林”半自动分拣系统

Yodel 在韦德尼斯(Wednesbury)分拣中心安装了一套全新的定制半自动分拣系统,旨在彻底革新对大型、超规及易碎包裹的处理。这套名为“梅林”(Merlin)的尖端系统已正式投入使用,能够处理此前必须人工分拣的 bulky 或易碎包裹——即所谓的“异形件”。

自主研发 投资超百万英镑

该新系统是 Yodel 自主研发的定制设计,耗资超过 100 万英镑,取代了两台手动分拣转盘。与韦德尼斯现有的全自动分拣系统并列运行,“梅林”可处理长达 1.8 米、宽达 0.9 米的物品。其处理能力高达每小时 2,500 件一米长的物品,将大幅提升超规包裹分拣流程的速度和效率。

自动化提升可视性与计费精准度

“梅林”的自动化还将确保客户和收件人能够在整个网络中更好地查看和追踪其包裹的状态。以往需要人工分拣的物品现在将通过系统自动扫描、称重、测量体积并拍照,随后被分拣至 Yodel 遍布全国的客户服务配送站。此外,新系统将直接与 Yodel 的计费系统对接,以实现发票处理的快速与准确。

解决异形件痛点 优化作业体验

笨重、超规、不可机分或“异形件”等术语通常用于描述不规则形状的物品,例如平板包装家具、汽车排气管和熨衣板,这些物品通常需要人工处理。据 Apex Insight 称,此类物品目前占市场价值的 5%。手工分拣过程会减缓货物在网络中的流转速度,从而减少高峰时段可分拣的包裹数量,并因人为错误增加损坏和错分的风险。

“‘梅林’项目是一套世界级的系统。在设备和技术上的投资将改善作业流程,同时减少我们同事对包裹的人工搬运。我们的客户将受益于包裹可视性和可追溯性的提升,以及每件物品的尺寸和重量详细信息。人体工学设计也将使我们的工作更轻松,降低劳损和受伤的风险。”
—— Lucy Robertson,Yodel 分拣与运输总监,也是“梅林”项目的关键开发者之一

韦德尼斯中心产能升级

作为 Yodel 三大中央分拣中心之一的韦德尼斯,如今每小时可处理约 17,000 件包裹。物品从零售商仓库运抵后,在韦德尼斯进行分拣,然后重新分配至 Yodel 在英国各地的 47 个客户服务配送站,最后送达客户手中。

“‘梅林’是我们的一项重大投资,巩固了 Yodel 作为首选包裹承运商的地位。我们现在能够更轻松、更高效地处理笨重和易碎包裹,提高了产能并改善了包裹在分拣中心的流转效率。”
—— Andrew Peeler,Yodel 首席执行官

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