Stamps.com 终止与 USPS 独家合作致股价暴跌，客户或将面临额外费用
Stamps.com 已终止与 USPS 的独家合作关系，并为此付出了代价：其股价从约 200 美元暴跌至目前约 85.00 美元。Stamps.com 表示，电子商务领域正要求其他承运商提供更可靠的交付承诺，因此这是一步大胆的举措。
Stamps.com 在美国市场体量巨大——它是 USPS 最大的运输合作伙伴，每年处理 55 亿个包裹，占 USPS 所有美国国内优先邮件包裹的 35% 以上。大约一半的美国国内首类邮件包裹和 30% 的 USPS 国际包裹均通过 Stamps.com 生成运单标签。
随着 Amazon Logistics 的发展并赢得更多原本会通过 USPS 和其他承运商运输的电商包裹，Stamps.com 正押注于 Amazon 在其业务组合中日益重要的地位。
"展望未来，我们不再认为与 USPS 保持独家合作关系是 Stamps.com 的正确战略。我们必须调整组织架构，以在接下来五年内应对核心运输业务的重大变革……"
"……因为如果他们的产品无法成功送达客户手中，他们的业务就无法成功；而如果他们的业务不成功，我们也无法成功，因为我们会失去客户。当我们的客户获得诸如‘Amazon 配送’、FedEx 的一站式服务、UPS 的新产品、区域承运商、Uber Shipping、门店发货以及其他各种服务时……"
"……我们将不再仅依赖 USPS，这一点不可妥协。USPS 尚未同意接受这些条款或我们合作提案中的任何其他条款。因此，在此阶段，我们决定终止与 USPS 的运输合作，以便全面拥抱我们认为在未来五年内能够在运输市场中占据有利地位的其他承运商。"
——Ken McBride，Stamps.com 首席执行官
其中包含一些相当大胆的声明。Stamps.com 首席执行官 Ken McBride 提出了一项战略，旨在将 MetaPack 的技术引入美国，以提供额外的服务和功能。
这对 Stamps.com 的客户来说需要花费多少？
Stamps.com 将继续在其认为合理的范围内向客户提供 USPS 产品，但随着与 USPS 独家合作关系的结束，在业务的许多细分领域，他们将开始引入来自其他承运商的更具竞争力的产品。
新增 3% 的货运量附加费
然而，关键之处在于，随着 USPS 独家协议的终止，Stamps.com 与 USPS 之间的收入分成合作也一并结束。简单来说，过去 Stamps.com 每生成一张 USPS 标签就能获得一笔回扣，而现在这一收益将不复存在，因此需要由客户来承担这部分成本。Stamps.com 已经开始通知部分客户，由于 USPS 不再支付相关费用，他们需要向我们支付相当于其货运量 3% 的附加费，以帮助分摊其快递软件的成本。
目前尚不清楚用户是否愿意支付这 3% 的附加费，或者 Stamps.com 是否会因此在短期内流失大量用户。可以确定的是，这项消息不会受到电商商家的欢迎，因为他们本就面临利润空间被不断压缩的困境，即便未来他们能够获得更多样化的承运商选择和更优质的服务水平。