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亚马逊的“一日达”Prime配送服务是否堪称杀手级举措?

亚马逊的“一日达”Prime配送服务是否堪称杀手级举措? 海峡频道
2019-04-26
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导读:这是Santosh Sahu的客座评论,他是准时,分享了他对零售商如何与亚马逊希望在美国推出一日达Prime配送服务仅在2019年第二季度就投入了8亿美元。 一日达Prime配送是亚马逊的杀手锏吗?其

一日达Prime配送是亚马逊的杀手锏吗?其他零售商能否与之竞争?

这是Santosh Sahu的客座评论,他是准时,分享了他对零售商如何与亚马逊希望在美国推出一日达Prime配送服务仅在2019年第二季度就投入了8亿美元。

亚马逊推出一日达Prime配送服务,给零售商敲响了严肃的警钟。我们熟悉并喜爱的线上线下零售巨头们长期依赖消费者的忠诚度,但这一新动向进一步加剧了零售商在迎合亚马逊对便捷性的承诺时所面临的压力,而亚马逊以其无可匹敌的客户配送选项为这一承诺提供了有力支撑。

但希望并未破灭。百货街零售商具备竞争优势。他们的实体门店网络使他们比亚马逊等在线巨头更贴近消费者——门店可以转变为配送履约中心,从而迅速缩小与线上竞争对手之间的差距。在当前环境下,消费者时间紧张且注重便利性。道理很简单:无论是线上还是线下,购物者始终会选择那些能够做好一件事的零售商:让购买、退换货和获取产品变得轻松便捷。快速便捷的配送已成为必备条件。

其他零售商能否在不进行像亚马逊那样8亿美元投资的情况下,提供加急或当日达配送服务?

零售商无需倾尽财力,即可为顾客提供与亚马逊同等水平的配送体验。如今的API经济意味着,零售商可以轻松、便捷且高效地与技术专家建立合作伙伴关系,通过智能调度支持当日达和次日达计划,同时保持较低的运营成本。

此外,亚马逊8亿美元投资的大部分将用于建设本地履约中心。大多数人没有意识到,零售商已经拥有这样的基础设施——他们已有门店,这已大幅降低了所需投资的规模。

更快的配送是否意味着更高的二氧化碳排放?

如今,更快的配送并不必然导致更高的二氧化碳排放。目前已有多种环保替代方案可供选择,例如用于从门店到家庭最后一公里配送的货运自行车、电动自行车和普通自行车。这些替代方案正日益受到欢迎。

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