随着英国四个地区逐步放松封锁限制，英格兰和北爱尔兰的商店重新开业，政府正着手通过一场绿色交通革命来改变我们的出行方式。
“我们正站在一场新的交通革命的门槛上……这一次，这场革命不仅局限于某一种特定的交通方式，而是涵盖所有形式的交通……一场绿色交通革命……它将帮助我们重建一个更强大、更繁荣的英国，同时也是一个更清洁、更健康的国家。”
——交通大臣格兰特·沙普斯（Grant Shapps）议员
绿色交通革命在很大程度上将涉及我们通勤的方式（或选择继续在家办公），购物方式，以及参与休闲活动的方式，同时也包括货物在全国范围内的运输方式。封锁期间的环境影响已在全球范围内显现：从城市空气变得清新到威尼斯运河的水质变蓝。现在的问题是，如何在保持环境更清洁的同时，让经济以比之前更低的影响程度恢复运转。
现实情况是，尽管商店已经重新开业，鲍里斯（Boris）也承诺大家应充满信心地支持“购买英国货”，认为这样做是安全的，但许多消费者已经习惯了在线购物，而且即使乘坐公交车进城时戴着口罩，也不会让他们重新排起长队涌入购物中心和高街商店。最可能的预测是，高街商店在接下来几周会重现12月的繁忙景象，随后可能长达12个月都处于1月份的客流水平。
消费者行为发生了巨大变化，这体现在储物柜配送使用量的激增上。令人稍感意外的是，首次投递成功率也大幅飙升——由于许多人居家办公，几乎所有人都能随时接收网购商品。自封锁以来两个月内，InPost的储物柜配送量增长了300%。其一大优势在于，这些配送通常能实现首次投递成功，并且往往将多个包裹集中送达同一个地点。如果我们希望推动绿色交通革命，储物柜应当成为其中的一部分，尤其是在人们重返工作岗位后，上门配送未必总能一次性成功完成。
挑战在于，并非所有平台都具备轻松集成储物柜配送的功能。因此，仅靠消费者的意愿不足以推动绿色交通革命。电商平台和网店系统需要整合新的配送方式，不仅支持储物柜配送（包括向消费者发送开箱码并提供使用该选项），还要扩大“线上下单、门店取货”服务的覆盖范围，使各类企业（无论规模大小）都能将自己设为取货点。
“传统上门配送由快递公司将单个包裹逐一送至各家各户；然而，InPost 24/7储物柜允许快递员将多个包裹集中投递至同一地点。这样一来，快递员可以在一个站点完成50个包裹的投递，而非前往50个不同的地址，从而减少穿越城市居民区的行程次数。随之而来的是快递路线优化，包裹能够每次都在第一时间准确投递至储物柜。这将使二氧化碳排放量最高减少三分之二，并使道路更安静、拥堵更少。
储物柜还能显著降低配送车辆对全球变暖的贡献：在城市外围区域，其影响可降至传统包裹上门配送的1/13；在城市区域内，则可降至三分之一。
空气质量是储物柜有助于改善的另一个领域。虽然道路交通产生的氮氧化物总体呈下降趋势，但来自货车的比例仍在上升。如果将包裹集中投递至储物柜，我们就能帮助净化空气，而这每年为英国带来的健康成本预计高达37亿英镑。
我们赞同沙普斯先生的观点——我们都需做出更多努力，但我们无需等待新政策的出台。我们今天就可以采取行动，这些改变将对当下和未来产生巨大影响。”
——Jason Tavaria，InPost UK首席执行官