话说车其实也跟人有相似之处，只有你懂它，爱它，它才会毫不吝啬的为您效犬马之劳！正所谓“工欲善其事，必先利其器”。
相信车友萌都知道，刹车效果的好坏，直接影响着整个行车过程中的安全系数， 固刹车片在汽车刹车系统中起着举足轻重的作用，也可以说刹车片是人和汽车的保护神。
刹车在刹车系统中属于易耗损件，行车中经过长时间的“千锤百炼”，有摩擦就有耗损，为了保证最佳制动效果，小迈建议车友萌一定要做好定期检查维护，定期更换。
有很多车友经常会问：刹车片大概多久换一次？小迈对此作出统一解答：一般来说，一副刹车片用10万公里是没问题的，用得好的话，甚至可以达到15万公里。这也是根据每个驾驶者使用刹车的频率而定的，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点（如刹车片明显磨损变薄很多），就得立即更换了。
那么你试过自己动手更换过这“大铁块”吗？既省去4S店的高额毛爷爷，又能亲自熟悉整个更换过程，对爱车也会有进一步的理解，其实最主要的还是可以让毛爷爷在自己兜兜里再多翻滚一会~~~
好啦，言归正传，下面小迈就为大家详解更换刹车片的每一个细微步骤，大家可要瞪大眼睛仔细看哦！
第一步：
首先，根据自己的车型，去北迈汽配网找到最适合爱车的刹车片；其次，准备出一套最合适的更换装备——千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等，有些工具车辆一般会配备，如千斤顶以及拆轮胎的十字套筒，而一些则需自行购买，所有工具和刹车片零件都能通过网购买到。
第二步：
把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可，无需完全拧下来，车辆举升前，利用轮胎与地面的摩擦力更容易松开车轮的螺栓。
第三步：
使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧，车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位，一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。车辆举升位置一般会有一个巴掌大凸起的橡胶垫，用手触摸很容易就能摸到，我们只需把车辆举升至需要更换刹车皮的车轮稍微离地即可。接着我们便可以拧下所有的车轮螺栓并拆下车轮，有些使用铝合金轮圈的车辆，由于独特的车轮结构，使得拆下螺栓后，车轮依然卡在车轮的摆动轴承上。如果遇到上述情况，我们可以尝试用脚往里揣轮胎胎侧上缘或者用手向内轮流用力拍打轮胎胎侧的前缘和后缘，这样有助于轮胎的脱出。
第四步：
拆下的轮子抵在刹车盘下方，以防液压千斤顶泄压而使车辆倒下造成人员伤亡。
第五步：
一般车辆使用的盘式制动器的刹车分泵，是通过两个螺栓紧固在分泵支架上，分泵支架再通过两个螺栓紧固在摆动轴承上，更换刹车片，我们仅需拆除紧固刹车分泵的两个螺栓。
松开两个螺栓后，即可取下刹车分泵，由于刹车分泵上带有软性的液压管路，注意不要太用力拉扯，把其搭在旁边的前轴悬挂上即可。
第六步：
接下来我们需要打磨刹车片，把刹车片与刹车盘接触侧的边缘磨出倒角。在只更换刹车片不更换刹车碟的保养操作中，如果不进行刹车片打磨会产生刹车异响。这是因为，旧的刹车碟上面会有一个沟槽，这是旧刹车片对刹车碟造成的磨损，旧刹车碟配上新的平整的刹车片便会因为摩擦面过小而产生异响，当同时更换刹车片和刹车碟时，我们则无需打磨倒角，直接安装即可。
打磨好的刹车片我们需在其两则的凸起部位涂上一些润滑脂，目的是减少新的刹车皮与分泵支架敲击产生异响。
第七步：
安装刹车片前，需要把刹车分泵凸出的活塞往里推，这样才能装下较厚的新刹车片。为了避免刹车油油壶在往里推活塞时有刹车油溢出，建议先在刹车油壶中抽出部分刹车油，更换好刹车片后再根据油壶液位重新添加适量的刹车油。这里要注意的是，不同型号的刹车油是不能混用的（如DOT3和DOT4），所以车主在添加时最好添加相应的刹车油液。
第八步：
接下来先把刹车皮放到分泵支架上，注意内外侧刹车片不能互换。然后就可以把刹车分泵卡到分泵支架上了，然后拧上刹车分泵螺栓，并用扭力扳手紧固，这样就大功告成了。
