火花塞又被称为发动机的心脏，汽油机没有火花塞就像没有填药的子弹一样，那么你又对这颗跳动的“小心脏”了解多少呢？下面小迈就带大家一起一探究竟！
如何检查判断火花塞使用状况：
拆下火花塞进行检查，根据其燃烧状态可以判断出火花塞的匹配情况及发动机的工作状态是否正常。
良好：火花塞表面清洁，电极颜色为棕色，黄色或者黄白色
积碳：火花塞表面发黑，有积碳或油污，表明有问题
过热：火花塞表面有烧蚀斑点，颜色为灰白色，表明有问题
火花塞是引擎的一个"窗口"，通过观察火花塞电极的工作状况，可以大致判断引擎的工作是否正常。当引擎正常工作时，火花塞两电极表面呈褐色，而且比校干净。如果火花塞电极表面出现以下症状，则说明引擎存在某种故障。
一、电极表面潮湿
表明汽油燃烧不完全，此时引擎往往运转不平稳，熄火后难以启动。这种情况常常发生在引擎长时间怠速运转和乱轰油门之后。
二、 电极表面有润滑油沉积物
表现润滑油已经窜入燃烧室，其产生原因有：
1、汽缸、活塞和活塞环磨损较严重，甚至出现"泵油"现象；
2、油浴式空气滤清器的油面过高；
3、曲轴箱通气装置堵塞，引起机油上窜。如果仅仅是个别火花塞有润滑油沉积物，则可能是某缸气门杆油封失效，润滑油从气门杆处吸入汽缸。
三、电极间有黑色积碳
这是由于混合气过浓或者长时间在低负荷工况下运转造成的。火花塞上有积碳，相当于在两电极之间并联了一个分路电阻，造成过早漏电而有能形成火花或者高压火花微弱。
四、火花塞电极表面是灰白色的说明混合气过稀
电极表面有灰白色沉积物，也是由汽油中的添加剂引起的，都会导致某缸"缺火"。
五、电极表面有水珠
表明汽缸内有水分侵入，其原因是：汽油中混有水分；汽缸垫密封不固或损坏；汽缸或汽缸盖有裂纹，造成冷却水进入汽缸，并以水珠状粘附在火花塞电极上。清洁火花塞最好在火花塞清洁器上进行。如果受条件限制，可以在煤油中浸泡，然后用非金属工具刮除沉积物，最后用压缩空气吹干。
