做欧美出海的朋友注意！
欧盟理事会于12月12日正式通过决议，确定自2026年7月1日起，对主要通过电商渠道进入欧盟、价值低于150欧元的小包裹征收每件3欧元的固定关税。
该政策预计将覆盖欧盟93%的电商交易体量，几乎所有相关跨境包裹均被纳入征税范围。
该税项主要适用于已在欧盟进口一站式服务系统（IOSS）注册增值税的非欧盟卖家，覆盖约93%的跨境电商商品。重要的是，这3欧元关税与增值税（VAT）是独立、叠加征收的，卖家的合规成本将显著增加。
据悉，此次3欧元关税只是一项过渡性措施。其目的是在2028年欧盟永久性取消150欧元以下商品免税门槛之前，填补监管空白。届时，所有进入欧盟的低价商品都将按正常关税标准缴税，监管将全面收紧。
破局新趋势
新规之下，跨境小包直邮的成本优势被大幅削弱。一个内含几件小商品的包裹，可能仅关税就要缴纳6-9欧元，这势必影响消费者的购买意愿，并倒逼卖家改变物流策略。
出路何在？海外仓模式的优势骤然凸显。
新政的关键在于，3欧元关税仅针对从欧盟境外直接邮寄给消费者的单个包裹。如果卖家将商品批量海运或空运至欧盟境内的海外仓，然后以欧盟本土订单的形式进行配送，则完全绕开了这笔按件计征的固定关税。
商品在进入欧盟时仅按货值缴纳一次关税，之后的境内流通不再产生额外关税成本。这相当于将多次小额税费，合并为一次大宗货物的清关税费，从而摊薄了单件商品的合规成本。
市场嗅觉敏锐的平台早已开始行动：SHEIN已在欧洲多国建立本土配送中心；Temu则与奥地利、意大利、法国等多国邮政达成合作，其目标是未来80%的欧洲订单从本地仓发货。
对于广大中小卖家而言，与专业的海外仓服务商合作，是应对新政最可行的路径。然而，管理海外仓涉及库存、订单、清关、尾程配送等多个复杂环节，一个高效的管理系统至关重要。
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