一、本周核心数据（全国）
中欧班列：本周开行约135列，环比+4%；一季度累计5460列、54.6万标箱，同比+29%、+22%。
中亚班列：本周开行约110列，环比+7%；1–4月累计4725列，同比+21%。
西通道（阿拉山口/霍尔果斯）：本周通行220列；一季度合计4743列、过货916.6万吨，同比+13.5%、+9.3%。
二、重点口岸动态
1. 霍尔果斯口岸（西通道）
截至4月21日，2026年通行中欧/中亚班列突破3000列，同比提前2天达标；历史累计超5.5万列。
线路91条、辐射18国46城，货物品类200+；平均每2小时完成1列返程班列换装。
2. 阿拉山口口岸（西通道）
一季度通行2193列、过货512.7万吨，同比+21.8%、+12.4%；单趟集装箱换装≤90分钟。
已开通128条班列线路，直达德、波等20国城市。
三、集结中心与新开线路
1. 西安（全国最大集结中心）
4月24日：中欧班列（西安）2026年开行突破2000列，累计运货210万吨；一季度开行1631列（占全国近3成）。
西安—杜伊斯堡最快12天；西安—波季（跨里海）专线最快11天。
2. 北京（首开图定中亚班列）
4月20日：北京良乡站首发图定中亚班列（每周1列），经阿拉山口至阿拉木图，全程约9天。
首发班列104标箱、货重254吨、货值1505万元，含汽车配件、机械设备等。
3. 全程时刻表扩容（国铁第四批，4月发布）
覆盖17条线路、每月近100班次、年开行1000列+；含西安/重庆/义乌—杜伊斯堡、西安—布达佩斯等。
每周22列全程时刻表班列，覆盖国内9城、欧洲6城，时效较普通班列压缩30%+、单柜货值+41%。
四、货源与通道特点
中欧方向：新能源汽车及配件、光伏组件、机械设备、电子产品为主；回程以汽车零部件、食品、木材为主。
中亚方向：建材（水泥、钢材）、机械设备、日用百货、家电为主；去程占比约75%。
通道占比（一季度）：西通道72%、中通道18%、东通道10%；东通道增速最快（+49%）。
五、本周热点与趋势
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指数化监测：4月10日“中欧班列高质量发展指数”上线，从规模、质量、口岸、货源四大维度动态监测。 -
口岸效率提升：“铁路快通”+“数字口岸”普及，口岸通关最短≤30分钟；阿拉山口/霍尔果斯换装效率持续优化。 -
图定化常态化：北京加入图定班列矩阵，“固定时间/线路/车次”成为趋势，显著降低企业物流成本与供应链风险。
六、下周展望（4.26–5.2）
预计中欧班列开行140–145列、中亚班列115–120列，环比稳中有升。
五一节前备货需求释放，建材、家电、汽配等货源充足，西通道口岸通行压力或小幅增加。
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