WEEK36 航线周报

青岛盛海国际物流有限公司，是由国家商务部批准的一级国际货运代理企业。我司主要承接危化品国际运输、空散杂货大宗运输，代理国内外清关以及拖车运输服务，同时是青岛多家船公司的订舱代理，凭借多年来年积累的危化品运输经验以及成熟的操作团队为国内外客户提供最完善优质的物流运输方案。

 东南亚

印尼航线：华南和华东到印尼的运费拉升影响，船司也在不断的调整。华北到印尼的运费，现在看预计15号左右的船期运价将会调到USD1600/1600左右，目前市场上印尼的运费大致在USD1300/1500左右，有出货计划建议提前安排。

泰越航线：月底以及月初运价大幅上涨，仓位目前已经排到九月初，托班现象严重，建议有出货计划的客户务必提前订舱，越南方向运价持续上行。

菲律宾航线：菲律宾从8月底9月初就彻底进入了发货旺季，当地因为台风季和雨季的减少，都是货量增加的明显信号，目前马尼拉的运费已经上调到USD500/700左右。

新马航线：新马航线目前也是在陆续的调涨的状态，不过涨幅已经没有之前那么大了。除了极个别的船司出现运力缺失严重以外，大部分船司运力相对还是比较充足的，只是受华南华东船期的影响，都在陆续晚开。

现在新加坡市场大致在USD1300/1500，巴生大致在USD1400/1600左右。

 欧洲

自9月1日起，欧洲航线40尺箱运价下调USD300，地中海航线40尺箱运价下调USD400。进入9月，欧洲航线船期整体保持稳定，但市场出货货量持续收缩，市场舱位供给较为充足。面对供需格局变化，船司面临装载压力，选择持续小幅下调运价，预计上半月运价将维持下行趋势。

 地中海

地中海航线方面，船东积极开展揽货动作，运价同步回调。MSC于月初执行停班调整，后续航次苏伊士运河段航行周期有望缩短。当前地中海市场舱位整体充裕。

美加

9月上旬美加航线运价继续上行，美西、美东分别上调USD300、USD400。市场货量已经回落，本轮涨价由运力调控与巴拿马运河成本主导，短期运价保持坚挺；美东美湾新增约USD300吃水附加费，月初少量特价舱仅为补舱行为，订舱建议及时确认实时价格。

澳新、南太平洋

澳东/澳西航线：本周澳洲航线行情持续坚挺，圣诞备货旺季需求稳步释放，涨价趋势延续，市场行情持续走强，后续每个航次预计稳步推涨USD200/400。

南太平洋/新西兰：新西兰及南太航线跟随澳线行情同步走强，市场舱位持续收紧，本周整体行情上行明显，市场预计全线推涨USD300/600，航线运价支撑力度充足。

中南美

南美西：本周南美西、墨西哥航线运价暂时平稳维稳，暂无明显涨跌波动。目前市场整体货量持续减少、需求偏弱，后续运价存在下行空间，预计小幅下调USD200左右。

南美东/加勒比：MSC最新船期报价已全面落地，本周南美东、加勒比航线运价迎来大幅回调，市场行情明显走弱。其中南美东运价下调USD600，加勒比航线大幅下调USD1000，短期运价持续回落。

非洲

南非：南非航线船期稳定，运价整体持平微涨，暂无大幅波动。

东非：东非航线整体行情偏稳、小幅走强。达累斯萨拉姆、蒙巴萨舱位持续紧张，爆舱态势延续，本周运价预计继续上调 USD100‑150。

西非：西非航线本周整体行情偏弱、走势平稳，市场货量支撑不足，整体运价以维稳为主，部分航次存在小幅降价调整的可能。