2026年国庆黄金周已经进入倒计时，你是不是已经人在工位、心在机场了?但咱们搞外贸的，越是节假日越像打仗。
本来想着国庆能稍微喘口气，结果一想到码头那些堆成山的集装箱，以及每天蹭蹭往上涨的滞箱费，血压是不是瞬间又上来了?
别慌!就在这几天，航运界的“大佬们”像是商量好了，纷纷化身“财神爷”，开始疯狂撒糖。中远、长荣、达飞、马士基等多家主流船公司，密集发布了2026年国庆黄金周的免箱期政策。
一、船司“免箱期”内卷大赏：谁家羊毛最厚?
中远海运：主打“步步高升”
针对中国大陆地区外贸出口且船期在10月4日至10月10日开航的货物，每天额外延长1至7天免箱期。什么意思呢?假设你的箱子10月4日开船，原本起运港免箱期是7天，加上中远的额外福利，免箱期直接拉长。原本可能得等到9月28日左右才能提的箱子，现在最早9月24日就能提走。不过要注意，这个福利不含堆存及冷插费。
长荣海运：覆盖窗口最宽
这次直接放大招——10月1日至14日出口的重箱，统统免收滞箱费。两周超长待机，不管你哪天装柜，几乎都能稳稳踩在这个安全区里。
达飞轮船：预判你的预判
在9月23日至10月2日期间提箱的朋友，直接白送10个自然日免滞箱期。注意，达飞是从“提箱日”开始算的，相当于让你提前进场热身，别等到开船前两天才手忙脚乱。
ONE：也不甘示弱
10月1日至7日期间，直接免除用箱费。
赫伯罗特：分区作战
马士基：规则最“个性”
这家丹麦航运巨头按船名航次给予8至14天总免箱期，但仅适用于干柜，且以实际装船为准。也就是说，不同航次可能免箱天数完全不同，一定要提前确认具体航次对应天数，不能按统一标准预判。
二、敲黑板：免箱期≠免堆期
但要注意!免箱期(Free Detention)和免堆期(Free Demurrage)是两码事：一个管箱子在手上的时间，一个管箱子在码头的停留。中远不含堆存费用，马士基只限干柜——如果涉及冷柜、特种柜或者需要堆存服务，免箱期覆盖不到的部分，还得自己算账。
三、免箱期有了，箱子还得有人帮你运
政策看明白了，但真正的实操考验还在后头。免箱期是船司给的“蛋糕”，可你能不能吃到嘴里，取决于你的订舱渠道够不够硬、流程够不够顺、信息够不够灵。
国庆黄金周是船司一年中为数不多主动“撒钱”的窗口期，免箱期这东西就像共享单车的免费骑行时长——不用，它就白白溜走了;用好了，省下的就是真金白银。
如果你对各家船司的免箱政策还有搞不清楚的地方，或者想聊聊节前出货的物流方案，欢迎添加官方微信，咱们一起探讨怎么在这个黄金周把成本压到最低、把利润做到最厚。
祝各位外贸人：箱子不用等，柜子不压港，国庆不加班，爆单不爆肝!
