据 Seatrade Maritime 报道，总部位于迪拜的 Emirates Shipping Line（ESL）宣布，自 2026 年 10 月 1 日起，将停止接受塑料废弃物（Plastic Waste）货物的订舱。此举是公司在评估该类货物后，为保护海洋生态系统和生物多样性而作出的长期战略调整。
政策核心：精准区分“塑料制品”与“塑料废弃物”
本次禁令仅针对 HS Code 3915 项下的塑料废弃物，并非所有塑料制品。货运代理及发货人在操作时需严格区分普通塑料制品与塑料废弃物，避免混淆。
自 10 月 1 日起，涉及废塑料、塑料废碎料等货物的订舱，务必提前确认 ESL 的最新承运政策，不可再按普通塑料货物流程操作。
行业趋势：继达飞之后第二家跟进的船公司
ESL 并非首家采取此类措施的集装箱航运公司。此前，CMA CGM（达飞轮船）已于 2022 年 6 月 1 日起停止承运塑料废弃物，并在订舱系统中对 HS 3915 设置了限制。达飞明确警告，虚假申报货物性质可能导致相关企业被列入黑名单。
据报道，ESL 是继 CMA CGM 之后，全球第二家公开宣布全面停收塑料废弃物的主流集装箱船公司。未来是否会有更多船公司跟进，需密切关注各家官方公告。
实操建议：合规申报，规避风险
针对涉及相关货物的订舱业务，从业人员需重点关注以下两点：
1. 严格核对货物属性与 HS 编码
切勿因货物同属“塑料”类别而将制品与废弃物混为一谈。必须依据实际货物性质准确归类 HS Code。
2. 严禁虚假申报
不得试图通过修改货物描述来规避承运限制。参考 CMA CGM 的先例，一旦查实虚假申报，涉事企业将面临被列入黑名单的严厉处罚。