9 月 21 日起，哈萨克斯坦国家铁路公司（KTZ）正式上调干线铁路网服务费。此次调价依据哈萨克斯坦自然垄断监管委员会 9 月 2 日签署的命令执行。
2026-2027 年上调幅度为 23%-24%，此后逐年递减：2028 年 +22%，2029 年 +20%，2030 年 +18%。
消息发布后，中亚及中欧线货主普遍关注班列运费是否同步上涨。经核对命令适用范围，结论明确：中欧班列不直接受此次调价影响。
调整范围：仅涉及车皮货物运输
哈萨克斯坦铁路运价体系分为两套独立规则：
车皮（整车）运输：货物直接装入车厢，按重量计费。主要适用于煤炭、矿石、化肥等大宗散货。
集装箱运输：货物装入标准箱后整箱上平车，按箱计费。中欧班列采用此模式。
本次调价仅针对车皮运输体系。根据哈国《自然垄断法》及《关税形成规则》，干线铁路网受监管服务范围不包含集装箱运输、空箱运输及过境运输。
"магистральных железнодорожных сетей, за исключением регулируемых услуг магистральных железнодорожных сетей при перевозке грузов в контейнерах, перевозке порожних контейнеров и транзитных перевозках грузов через территорию Республики Казахстан。”（来源：prg.kz）
KTZ 财务报告亦明确指出，政府不监管国际过境运输和集装箱货物运输的运价。
中欧班列属于集装箱过境运输，其运价由国际铁路运营商按市场化方式制定，并受《国际铁路过境运价表》等国际协定约束。因此，本次调整对纯集装箱过境业务报价无直接影响。
承担本轮涨幅的主要是哈萨克斯坦境内及进出口方向的车皮货主。此外，社会民生类食品运价维持原水平，不参与本次上调。
行业影响与应对建议
集装箱货主及物流企业：此次干线铁路网服务费上调不直接适用，相关成本暂不受影响。但仍需密切关注后续是否存在其他费用间接传导的可能。
非过境车皮货主：若货物通过通用车皮运输且不属于社会民生类食品，自 9 月 21 日起将面临 23%-24% 的服务费上调。建议立即向哈方合作伙伴或货代确认具体费率变动，重新核算在途及待发货物的成本影响。
信息来源：kz.kursiv.media、prg.kz