美国海关"918 新规”落地：IOR 编号信息不实将直接作废
据壹航运最新获悉，美国海关与边境保护局（CBP）已正式升级执法力度。自 2026 年 9 月 18 日起，针对存在信息错误或不完整问题的进口商记录（Importer of Record, IOR），CBP 将直接执行“作废”处理。一旦 IOR 编号被作废，相关企业将无法继续用于美国进口申报。
根据 CBP 今年 8 月 19 日发布的《联邦公报》通知，此次行动旨在全面审查进口商提交的 5106 表格信息。新规适用于现有及新注册的进口商。若发现信息不准确或不完整，CBP 有权立即作废其 IOR 编号，导致企业无法办理货物进口清关。
U.S. Customs and Border Protection has begun voiding importer-of-record numbers containing inaccurate or incomplete information, an enforcement crackdown that could prevent affected companies from clearing U.S.-bound freight and leave cargo stranded at ports of entry.
The new enforcement regime took effect Friday and applies to existing as well as new importers. Once CBP voids an importer-of-record, or IOR, number, it cannot be used for any purpose, including making entry into the United States.
—— USCBP
审查范围扩大：六项核心信息必须准确对应
此次审查的范围远超以往，不仅局限于公司名称和税号。CBP 明确要求，进口商必须确保 5106 表格中的以下六项信息准确、完整，且必须直接对应进口商本人：
- 公司名称
- EIN/税号
- 邮寄地址
- 实际经营地址
- 电话号码
- 电子邮箱
此外，若由美国报关行代为提交 5106 表格，报关行必须持有与进口商直接签署的有效授权委托书（POA）。
高风险企业预警
以下类型的企业面临较高风险，需立即自查：
- 长期使用旧资料、注册地址已变更的企业；
- 电话号码或邮箱失效的企业；
- 通过第三方地址办理进口业务的企业；
- 没有美国实体办公地点的非居民进口商；
- 采用 DDP 模式的海外卖家；
- 依赖第三方海外仓的跨境电商企业；
- 多年未更新 5106 资料的老进口商。
连锁反应：货代与供应链恐受牵连
值得注意的是，此次合规风暴不仅影响进口商，货代和报关行也可能受到牵连。CBP 明确表示，即使相关信息由报关行代交，进口商与报关行均需对信息的真实性、准确性负责。
一旦 IOR 编号被突然作废，后果远不止修改一份海关资料那么简单。进口商无法申报将直接导致货物无法清关，进而引发港口提货受阻、卡车运输停滞、仓储积压等一系列供应链中断问题。
CBP 表示，若发现 IOR 资料存在问题，将向相关进口商发出书面通知。被作废的进口商可按 CBP 要求申请重新建立 IOR 资格，但期间的业务损失恐难挽回。
行业启示：身份合规成新常态
此次行动是美国政府加强进口商身份核验和海关执法的重要一环。继今年 6 月美国政府签署行政命令要求强化海关执法后，CBP 此次启动 IOR 信息全面核查，标志着相关政策正式落地。
对于中国出口企业、美国进口商、货代和报关行而言，合规重点已从单纯的产品、HS 编码和原产地，扩展至进口商自身的身份信息。特别是采用 DDP、海外仓及美国本地代理模式的跨境电商企业，务必尽快核对 5106 表格信息，避免因邮箱失效、地址错误等细节问题导致整个进口链条瘫痪。
从“审核”升级为直接“作废”，表明美国海关对进口商信息准确性的要求显著提高。未来，进口商身份合规将成为继关税、原产地和海关申报之后，进军美国市场的又一关键风险管控点。