标普全球汽车（S&P Global Mobility）现已更名为 Mobility Global
全新名称，一如既往的全球汽车行业决策信息标准
玛鲁蒂铃木对日出口突破 10 万辆，印度转型全球制造枢纽
据 Autocar Professional 报道，玛鲁蒂铃木印度公司达成重要出口里程碑：旗下 Jimny 五门版、Fronx 和 e-Vitara 三款车型对日累计出口量已超过 10 万辆。这一数据标志着在铃木集团的全球布局中，印度正加速从本土市场导向转型为关键的出口型制造基地。
数据显示，2025-2026 财年日本已成为玛鲁蒂铃木第二大出口目的地，并在 2026-2027 财年前八个月保持该排名。考虑到日本市场对进口车一贯持保守态度且本土车企竞争力强劲，此成绩尤为显著。
在车型投放节奏上，Fronx 于 2024 年 8 月率先登陆日本，Jimny 五门版紧随其后于同年 12 月出口，而玛鲁蒂铃木首款纯电动汽车 e-Vitara 则于 2025 年 9 月加入出口阵容。值得注意的是，Jimny 五门版和 e-Vitara 仅在印度生产，使印度成为这两款主力车型的全球唯一生产基地。
Source: Getty Images
深度解析：印度制造获日本市场高度认可
玛鲁蒂铃木表示，其印度制造车型在日本市场的认可度持续提升，助力铃木株式会社在 2025-2026 财年跃居日本最大汽车进口商。期间，铃木进口至日本的整车几乎全部由玛鲁蒂铃木印度工厂制造，充分体现了集团内部的深度协同及对“印度制造”品质的高度信赖。
玛鲁蒂铃木印度董事总经理兼首席执行官 Hisashi Takeuchi 指出，10 万辆出口里程碑有力佐证了印度的制造实力。他强调，这一成就不仅反映了印日两国汽车产业合作的深化，更表明日本消费者对印度产汽车的接受度显著提高。
目前，出口已成为玛鲁蒂铃木战略的核心支柱。依托铃木全球经销网络，该企业产品销往近 120 个国家，并自 2021-2022 财年至 2025-2026 财年连续保持印度最大乘用车出口商地位。仅 2026-2027 财年前八个月，其出口量已超 18 万辆，占印度乘用车出口总量的 50% 以上。
此次对日出口达成里程碑，尤其是 e-Vitara 纯电动车型的成功出海，进一步扩大了印度汽车的全球版图，标志着印度已迈入全新发展阶段，成为兼顾燃油车（ICE）与电动汽车（EV）的全球化制造枢纽。
作者：Jamal Amir, Principal Research Analyst
本文内容来自 Mobility Global 收费内容，文章版权归微信平台 Mobility Global 所有。
Mobility Global 官网 | www.mobilityglobal.com
