9月17日，马士基发布客户公告称，亚洲至美国西海岸的TPX季节性航线将在最后一班航次完成后暂停，2026年第四季度剩余时间均不再运营。

最后一班确定为“Maersk Boston”640E航次，预计9月29日从越南头顿（Vung Tau）开航，驶往美国西海岸。

9月29日，TPX开出最后一班

根据马士基公布的船期

航线：TPX

航次：640E

船名：Maersk Boston

首个装货港：越南头顿

预计开航：9月29日

完成这一航次后，TPX将在2026年第四季度暂停。

马士基暂未公布具体恢复时间，仅表示如果2027年重新启用这项季节性服务，将在确定后进一步通知。

对于已经安排相关航次的货物，马士基表示，将通过现有网络提供替代运输方案，以维持航线覆盖并减少对客户供应链的影响。

这条线今年6月才开始运营

TPX并不是马士基的常规长期服务，而是今年为旺季增加的季节性跨太平洋运力。今年5月，马士基宣布推出TPX，连接越南、韩国至美国西海岸，首个装货港同样为越南头顿，首航计划于6月9日进行。

当时马士基就表示，这项季节性服务预计在第三季度末结束。此次公告实际上是对原定季节安排的进一步确认：TPX完成9月底最后一个航次后，第四季度不再继续运营。

马士基美西运力将减少

TPX暂停后，马士基在跨太平洋航线上的这部分季节性运力将退出。

据The Loadstar援引Linerlytica数据报道，TPX暂停后，马士基跨太平洋航线每周运力将减少超过10%；后续跨太平洋服务将主要由Gemini合作网络承担。

近期美线市场仍处于高位。马士基此前在北美市场更新中也提到，跨太平洋需求仍较高，亚洲至北美航线舱位趋紧。

对已经使用TPX的货主和货代来说，9月29日之后的订舱，需要重新查看马士基现有网络中的替代航线和船期。

转载自--JCtrans杰西圈