国庆七天乐，假前出货紧。
整个集装箱行业深受时令假期的影响，国庆长假期间，企业工厂，海关，船公司都放假，工厂在节前集中出货，车货匹配矛盾突出，运力供不应求。
基于一车难求的市场情况，车队、货代、出货方往往采取高价外发的方式来保证货物的正常运输。
现金市场异常火爆，集卡驾驶员渔翁得利？看看下面几条，看看驾驶员赚个高价多么难！
现金市场火爆并不是所有的驾驶员都可以享受到，车队驾驶员和有长期合作关系的个体驾驶员，由于对信用比较看重，往往在缺车的关键时期还愿意拿着平常的价格或者少量加价为客户跑车。
能接一些高价箱的个体驾驶员，也只有在一年到头难得的几次缺车时期能够拿到自己满意的价格，平常跑的都是价格不好的活。他们的付出值得偶尔的高价。
几大港区拥堵本是常态，节前出货高峰，往返私家车也增多，集中在一起的拥堵盛况可想而知。
这个时期，按小时算的堵车都不算堵车，车成长龙纹丝不动才是常态，一不小心节日就要堵在路上过了。
客户一句话：
新箱不要、旧箱不要、污箱不要、
有划痕不要、有凹凸不要、
有气味不要、有锈斑不要，
一天没提到客户满意的箱子，
最终驾驶员展现了失传已久的
少林绝学『飞檐走壁』神功
驾驶员可能已经习惯涨价，涨的麻木了。
但是十一节前还有不好的消息，最新数据显示，新一轮成品油调价窗口将于9月30日24时开启，预计油价将继续上涨，国际油价已经强势突破80美元，国内油价破八在即！
由于十一长假期间道路通行量急剧增多，各部门对于过往车辆以及道路的监察力度加强，这就增多了集卡运输过程中的通行阻碍。
道路限行……为了减轻道路拥堵状况，往往拥堵集中点会设置大货车限行时间段或者完全限行。
“
2018年10月1日起，每天8:00-22:00，禁止10吨及10吨以上的货车通行莞佛高速虎门大桥段。
……
”
压车检查……
所以，节前高价箱，驾驶员受之无愧！那么好的服务让你们加点运费怎么这么难！
当然，也希望各个部门能更重视这个行业，从根本去解决行业的困处。
最后，希望货代顺利出货，驾驶员一路平安，假日愉快~
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