据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，商务部外贸司司长李兴乾14日下午接受记者采访时表示，2021年中国外贸挑战与机遇并存，充满诸多不确定性。
针对海运物流不畅、集装箱“一箱难求”的问题，有关解决措施正酝酿出台。
李兴乾介绍，2020年中国外贸逆势增长，刷新历史记录。不过展望2021年，中国外贸挑战与机遇并存，充满诸多不确定性。近期外贸企业普遍面临海运物流不畅、汇率波动较大、部分原材料价格上涨等问题。
面对复杂的外部环境，商务部将保持已出台政策的稳定和可持续，避免政策急转弯。针对海运物流不畅、集装箱“一箱难求”的问题，有关解决措施正酝酿出台。
“商务部正会同交通运输部等相关部门采取政策措施，增加海运运力，稳定市场运价，千方百计畅通国际物流。同时针对企业面临的其他共性问题和突出困难，完善贸易政策工具箱，稳主体、稳预期，稳规模。”李兴乾透露。
此前不久，交通运输部就曾表示：将加大运价备案执行检查力度！督促协调船公司增加运力和空箱供给。
据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，商务部外贸司司长李兴乾14日下午接受记者采访时表示，2021年中国外贸挑战与机遇并存，充满诸多不确定性。
针对海运物流不畅、集装箱“一箱难求”的问题，有关解决措施正酝酿出台。
李兴乾介绍，2020年中国外贸逆势增长，刷新历史记录。不过展望2021年，中国外贸挑战与机遇并存，充满诸多不确定性。近期外贸企业普遍面临海运物流不畅、汇率波动较大、部分原材料价格上涨等问题。
面对复杂的外部环境，商务部将保持已出台政策的稳定和可持续，避免政策急转弯。针对海运物流不畅、集装箱“一箱难求”的问题，有关解决措施正酝酿出台。
“商务部正会同交通运输部等相关部门采取政策措施，增加海运运力，稳定市场运价，千方百计畅通国际物流。同时针对企业面临的其他共性问题和突出困难，完善贸易政策工具箱，稳主体、稳预期，稳规模。”李兴乾透露。
此前不久，交通运输部就曾表示：将加大运价备案执行检查力度！督促协调船公司增加运力和空箱供给。
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