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速看!霍尔木兹海峡危机下 主流船司最新政策汇总

速看!霍尔木兹海峡危机下 主流船司最新政策汇总 瑞风国际物流有限公司
2026-03-09
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导读:上海瑞风国际物流有限公司 值得你选择

近期,中东及红海航线出现大面积停航,相关航线运价大幅飙升,舱位资源极度紧张,部分船司已全面暂停订舱服务各家船司针对此次危机的最新政策汇总如下(截至26年3月5日)

全面暂停订舱及强制撤单类

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海洋网联船务(ONE)

中东航线停接货。3月6日前的订舱将全部取消,已提箱的需退箱,3月14日前放舱的订舱号将收回。在途货物需确认改港退回,并加收最高3400美元的紧急附加费。

中远海运、东方海外、现代商船、兴亚海运

目前均已停止中东航线新订舱,后续安排需等待进一步通知。

绕行、加价及征收附加费类


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马士基(MSK)

船舶全部绕行好望角。3月2日起对在途及新订舱货物加收18003800美元不等的紧急货运费。




赫伯罗特(HPL)

船舶绕行好望角。加收战争风险附加费,普通箱1500美元/TEU,冷藏箱和特种箱最高加收3800美元。此费用涵盖在途未卸货货物。




地中海航运(MSC)

中东航线暂停订舱,未集港货物不安排进港。在途货物将改道至下一个安全港口卸货,由货主自提,并加收每柜800美元附加费。




长荣海运(EMC)

未装船货物加收GRI,标准为1500/3000美元。若客户不接受该费率,建议尽快退舱。




中联航运(CUL)

对高风险区域货物征收战争风险附加费,最高4000美元。该费用原则上在起运港支付,若收货人拒付,将由发货人承担

调整航线及限制收货类


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万海航运(WHL)

中东线停收,红海线涨价收货




阳明海运(YML)

3月6日未提柜的订舱全部取消。3月14日起中东及红海航线暂停收货一周




阿联酋航运(ESL)

继续收货,但所有货物将卸在阿联酋或阿曼指定港口。暂停接收需中转的危险品及框架箱。




宏海箱运(RCL)

停止放箱,所有尚未装箱或已放舱的货物需扒箱返空,相关港口货物暂时禁止进港装船


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