柜台排长龙，票价失控？泰国官方紧急回应

泰国素万那普机场发布说明称，针对近日出现的泰国国际航空旅客在值机柜台排队拥堵情况，机场系统运行正常，排队并非机场系统故障所致，而是航空公司调整行李政策引发。

据说明，泰国国际航空自3月2日起首日实施"按件计件行李政策"，导致自助值机系统暂时无法通过航空公司应用程序正常打印行李标签。虽然泰航在正式上线前已进行系统测试并可正常运行，但在实际启用后，航空公司系统出现技术衔接问题，使已通过自助值机系统办理手续的旅客需改至人工柜台托运行李，导致国内及国际航班柜台出现旅客集中排队情况。

目前，泰航正与系统开发公司加紧修复与优化系统，以尽快适配新行李政策。机场方面亦已密切协调，增派工作人员疏导旅客并优化现场管理，以降低影响。

素万那普机场提醒，近期搭乘泰航出行的旅客应预留更充足的抵达时间，并密切关注航空公司发布的最新通知，以免影响行程安排。

据此前泰航发布的公告，为与国际航班及星空联盟等共享伙伴的行李规则全面接轨，让乘客行李权益更清晰透明，同时提升中转衔接效率，减少超件、超重纠纷，泰航的行李规则从原来的"只看总重量、不限件数"改为国际通行的"按舱位限制件数及每件重量"，自即日起生效。具体规定如下：

对于新购票、新出票、改签新票，2025年11月25日起立即适用该新政策；所有实际执飞日期晚于2026年3月2日（包含）的航班全面执行该新政策；该新政策将于2025年11月28日起陆续扩展至泰航的全球航线。单件行李的尺寸限制为三边之和不得超过158厘米。

泰国国内航班方面，每人仅限1件行李，按舱位限制重量：皇家商务舱32公斤；所有经济舱23公斤；不占座婴儿1件，跟随成人舱位标准。

国际航班方面，皇家头等舱可携带3件（促销票2件），每件限重32公斤；皇家商务舱2件（含促销票），每件限重32公斤；豪华经济舱2件，每件限重32公斤；尊享经济舱2件，每件限重23公斤；经济舱（Flex/Full Flex）2件，每件限重23公斤；经济舱（Standard/Saver/促销票）1件，每件限重23公斤；不占座婴儿1件，跟随成人舱位标准。

由于大量航班停飞，仍可运营的航空公司运力趋紧，推动国际机票价格大幅上涨。其中，飞往欧洲的机票价格飙升约100%，部分经济舱票价已突破7万泰铢。以泰国国际航空为例，曼谷—伦敦单程机票价格已升至7万泰铢以上，而平时平均票价约为3万泰铢。新加坡航空的相关航线票价亦上涨至58,000泰铢。此外，机票已被预订至下周，供不应求情况明显。

泰国民航局指出，当前属于市场供需机制调节范围，监管机构无法直接干预票价。随着中东局势持续紧张，航线调整与运力收缩仍可能进一步影响票价走势。此次事件显示，地缘政治风险已迅速传导至航空运输市场，欧洲长线航班成为本轮价格波动最明显的受影响板块。

业内分析指出，欧洲航线票价大幅上涨的主要原因在于当前出行需求依然旺盛，但运力却明显减少。此前，来自中东的8家主要航空公司每日承载逾1万名自泰出发旅客，如今停飞导致市场供应骤减，票价随供需机制迅速推高。

另一方面，全球油价若持续走高，或将进一步推升航空运输成本。未来受影响的航空公司可能向泰国民航局申请上调航空燃油附加费，相关成本或将计入机票价格，从而令票价进一步上涨。不过，截至目前，尚无航空公司正式向监管部门提出涨价申请。

据泰国民航局消息，近期计划前往欧洲的泰国旅客恐将"无法避免"承担更高票价。民航局强调，其监管重点在于航班时刻分配、乘客权益保障以及符合国际标准的航空安全管理，并不涉及国际票价管制，票价形成机制依据市场竞争与国际协议执行，主要取决于供需关系、季节因素及各航空公司定价政策。

3月4日，泰国民航局已邀请阿联酋航空与卡塔尔航空赴会商讨，跟进中东领空关闭后受影响旅客的安置与权益问题。会议重点包括：是否为滞留旅客提供住宿安排、退款程序是否顺畅、改签及延后航班安排是否公平合理。监管机构表示，将持续监督航空公司在特殊情况下对旅客权益的保障措施，确保相关处理符合既定航空运输权益标准。