大数跨境

手动科三考100分的那些事

手动科三考100分的那些事 菊子酱儿
2024-05-25
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导读:这是一篇有点小羞耻的文章~

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作为一个不想开车,上车就想睡觉的人,学驾考却报了手动挡,就注定会有故事。
而且这个故事还不短,说起来还有点小羞耻。

尤其是在我身上花了近3年时间的男人们,估计都有不忍下嘴大骂,又内心极度抓狂的时刻。

01

为什么要驾考?

大概是人在闲着的时候,容易冲动吧。
当时正值离职期,想着空窗期的无所事事,就心生了一计。
从有想法,到找驾校,到货比三家,再到付钱,大概就花了2-3天。
现在想想,有时执行力太强,也不是什么好事。
但生活的魅力就在于会有很多惊喜,而这些惊喜,有时真的是惊喜
我都咨询好了驾考的项目,掐算好拿证的时间。
没想到离职第二天,就收到了新公司的入职offer。
也没想到,作为文明城市的杭州,驾考之严,严于武汉,科一和科二不能同时进行。
当时只想着驾照国内通用,但没想到驾考城市会有差异。
所以,我得经过先看22h的线上视频,而且每天最多只能看4h,所有视频看完,完成线上小考后,才能进行科一的考试。
考完科一,才能开始科二的练习,还要刷满时长,才能进行科二的报名。
就这样,在原本计划拿证的时间里,我止步于科一。

也因此,为我3年驾考之路,埋下了深深的伏笔。

02

当然,除了客观原因外,主观原因也不可小觑。

对于一个从未摸过方向盘的我来说,在驾考过程中,我表现的既胆小,又胆大。
胆小,是第一次在驾校练坡道定点停时,我体验了第一次坐在驾驶位置,从坡上开下来的感觉,像极了是在坐过山车。
当时惊慌失措,紧紧抓住方向盘不敢松。
教练在一旁,实在看不下了去,过来扒方向盘扒都扒不动时,一脸不屑的说,这么点坡就怕成这样,又不会死,怕什么怕,把手拿开。
我当时觉得又刺激又害怕又丢人,也感慨自己真怂啊
胆大,是科二还没怎么练熟,教练心血来潮地说,让我开车出去溜一圈。
我大惊,问教练是认真的吗?!
教练说,只要你不怕就行。
我说,只要教练不怕,我就不怕,然后一脚油门踩到底。
顷刻间,声响在驾校回荡开来。

教练赶紧过来说,还是他来开,突然就变得不偷懒了

03 

后来,因为要上班,就只能抽早上的时间练科二,练完后再赶去公司。

因为去的太早,教练说熬不住,就把车钥匙的位置告诉我,让我早上来了自己开。
我说,你就不怕我把你的车开走了?!
他说,就那破车,你开走得了。
然后,经过一周的学习努力,在正式考试时,我一把就挂了。
第一次挂的原因忘记了,我只记得第二次机会挂,是因为没挂空挡点火,扣100分。
当时看教练的脸,都是黑的,因为同去4个人,挂了3个,我占那1/3。
他开车回去时,一句话都没说,我只感觉到每次换挡,他好像比以往都用力些
再后来,上班太忙了,我就把驾考这事给忘了。
时隔一年,我不知为啥又想起来了,就又联系了教练,然后他把我给换了。
来了一个新教练带我,我又几乎从零开始学起。
这次意想不到的一把过了,于是开始准备科三。
不得不说,开车挂挡这件事,有点麻烦,经常让人手忙脚乱。
经常上路等一个红绿灯后,启动时就熄火了,后面的车就会不停按喇叭催促,人就会更着急,又熄火,就只能皆大不欢喜了。
再有时,加减档一走神,离合和油门一起踩,或者挂挡时推错了。
反正,让教练没少爆肝。
新教练是东北人,他说东北人不骂不打女生
当他满心期待的开车送我们去富阳考场,进行模拟时,我因忧愁工作难题,练车时在车上睡着了。
不出意外的,科三第一次考试也挂了。
因为加入的是创业公司,工作就更忙了,挂了之后我又把驾考这事给忘了。
差不多一年多后,有一天收到驾考时间即将过期的提醒,我才又意识到,得赶紧把试考完。
再联系新教练时,发现他也把我给换了,换到了另外一个新教练。
我去练了3次,他就觉得我可以了,让我再次报名。
我也觉得应该可以了,就去了富阳考场二进攻。
结果,因为打灯不及时,加之挂1档10秒内没起步和熄一次火,我车都没开出去,就又挂了。
得知消息的教练,就开始生气了,他觉得我过的可能性很大,让我告诉他挂的原因,又一次苦口婆心的给我分析。
这个新教练其实很沉稳,也有自己的教学方法,但每次挂了,他们生气时,总感觉像个孩子。

反正他们生气,我不气。

04

科三挂了,再次预约,一般要10天后。

正值五一,我去了趟银川,完成了自己心心念念的腾格里沙漠徒步之旅。
也许是因为这次一个人出远门徒步,回来时心境平静了许多。
时隔一个月,再来富阳考场时,状态也从容很多。
虽然只场内跑了2次,场外跑了1次,练习次数少了,但我变得更加专注了。
这次放下了工作的焦虑,放下了情感的困惑,也放下了生活的琐碎,什么也不想,就专注于眼前当下要做的事。
我会在睡觉前脑子里重温一遍考试路线,以及不同路段的考试项目和注意事项,尤其是自己最容易出错的地方。
也会在候考时,放空自己,再去温习脑海中的考试要点。
这次没把注意力过于放在考试结果一定要如何上,反倒就是专注考试本身,专注每个考点,享受过程。
也因此,在第一次不小心压实线挂了后,第二次机会再考,也没受太大影响,心想大不了再考第四次,反正脸都丢过了。
最后一个项目靠边停车时,我在后视镜里再次确定方位,拉好手刹,等待系统语音反馈,当传来成绩合格时,我心里还是很开心的。

去中心打印成绩,看到是100分时,了感谢教练,我觉得我也受之无愧

05

感谢亲亲能耐心的看到这里,有好奇为啥我总是换教练吗?

因为他们带过我之后,都升职了。
当初领我去看考场的李教练,在我科二挂了之后的一年内,从区经升为了校长。
同年,那个最开始教我科二的梁教练,从教练升为了队长。
带我考科三的王教练,也在我科三挂了没去的一年里,从教练升为了队长。
我也因此,成为了这个驾校的“传说”,“传说”带过我的人都会升职。
我也总结出一个玄学规律,我考试挂一次,就能旺一个教练升职。

所以,刚带过我的郑教练,你得好好努力了,说不定明年你也升职了呢,哈哈哈。

06

当我写下这些文字时,回忆也跟着一幕幕涌来,我很感谢那些带过我的教练。

感谢他们的耐心、专业和为学员的服务态度,当然,还有身上的人情味儿。
我记得去年去医院动小手术时,梁教练还问过我啥情况。
别的学员都是请教练吃饭,我是考完了教练请我吃饭。还让我不小心发现他是个小富二代。
并且还把自己的上海人在杭州工作的富二代学员介绍给我,虽然见面后觉得不合适,但我想他应该是觉得很不错才介绍的。
他们在教学员拿提成之余,也尽可能的关照我们的需求和时间,还总是操心我的终身大事,要给我介绍对象。
我觉得能遇见他们,是一种缘分,也因为他们本身的特质,最终获得晋升
但话说回来,以后要教我其他东西的教练,你要腾飞前,能不能不要再让我考试挂了,你多努力点,打破下这个魔咒哇~

如果每份经历都有收获的话,驾考这件事给我最大的启发,就是专注当下。
把它用在生活和工作上,受益也良多。
很多时候,遇到问题或困境,不知道方向,担心结果时,专注当下,把眼前一件件可以改变的小事情做好。
这时就会发现,人的能量会往更好的方向释放。
不管结果如何,起码享受了过程,而做到如此的,结果也不会差。
最后,又一个玄学现象,我发现对我好的人,运气都不会差,哈哈哈~
感谢耐心看完此文,祝大家逢考必过,运气爆棚~~

END

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